Píst MAHLE 002 77 02

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 002 77 02 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přenos síly vzniklého hoření na klikovou hřídel. Jedná se o přesně vyrobený autodíl určený pro motory s vývrtem válce 96,5 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci celého agregátu. Píst je vyroben s povrchovou úpravou pocínování, která zlepšuje kluzné vlastnosti a snižuje tření při startu motoru, čímž prodlužuje životnost jak samotného pístu, tak i stěny válce. Konstrukce tohoto dílu je navržena tak, aby odpovídala specifickým požadavkům daného typu motoru, přičemž jeho geometrie zahrnuje výšku komprese 41,98 mm a celkovou délku 74,7 mm. Délka čepu pístu činí 56,0 mm, což je rozměr nezbytný pro správnou montáž pístního čepu a jeho spojení s ojnicí. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost detailům, jako je hloubka kapsy ventilu, která se u tohoto modelu liší pro jednotlivé ventily (0,9 mm a 2,5 mm). Tato asymetrie je často nutná pro správnou funkci motoru s proměnným časováním ventilů nebo specifickým uspořádáním sacího a výfukového kanálu. Horní část pístu má výšku 9,0 mm a celková vůle pístu je stanovena na 0,03 mm, což zajišťuje dostatečný prostor pro tepelnou roztažnost při provozu motoru bez rizika zadírání. Píst je dodáván bez chladicího kanálu, což je specifická konstrukční vlastnost, kterou je třeba vzít v úvahu při montáži a kontrole chladicího systému motoru. Hmotnost jednoho kusu je 733 g, což je důležitý údaj pro vyvážení motoru a minimalizaci setrvačných sil. Pro správnou funkci je nutné, aby byl tento píst MAHLE namontován v kombinaci s odpovídajícími ojnicemi a pístními čepy, které splňují výrobní tolerance. Číslo produkce 95 V 72 slouží k identifikaci výrobní šarže a může být užitečné při řešení reklamací nebo ověřování původu dílu. Kód dílu 1. R1.75 IF Cr, 2. NM 2.0.3. DSF 3.5 Cr představuje interní označení, které pomáhá při přesné identifikaci varianty pístu v rámci sortimentu výrobce. Před zakoupením a montáží doporučujeme vždy ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a stávajícího stavu motoru, zejména pokud došlo k předchozím úpravám nebo opravám. Rozměry balení (11,6 x 11,6 x 14,3 cm) umožňují bezpečnou přepravu a skladování bez rizika poškození jemných povrchových úprav. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy motorů, kde je nutné obnovit původní parametry vývrtu válce a kompresního poměru, přičemž dodržení výrobních specifikací je zárukou dlouhé a spolehlivé životnosti motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 96,5 mm
• Délka pístu: 74,7 mm
• Výška komprese: 41,98 mm
• Délka čepu: 56,0 mm
• Průměr šroubu: 22,0 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 0,9 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 2,5 mm
• Povrchová úprava: pocínováno
• Konstrukce: bez chladicího kanálu
• Výška horní části pístu: 9,0 mm
• Vůle pístu: 0,03 mm
• Hmotnost netto: 733 g
• Číslo dílu: 1. R1.75 IF Cr, 2. NM 2.0.3. DSF 3.5 Cr
• Číslo produkce: 95 V 72

Vlastnosti a vyhody

• Povrchová úprava pocínováním zajišťuje lepší kluzné vlastnosti a snižuje tření při startu motoru.
• Přesné rozměry vývrtu válce 96,5 mm a vůle 0,03 mm zaručují správnou funkci motoru a minimalizují opotřebení.
• Specifická geometrie s různou hloubkou kapsy ventilu (0,9 mm a 2,5 mm) odpovídá konstrukci motoru s proměnným časováním ventilů.
• Bezpečná montáž díky přesným tolerancím a ověřené kompatibilitě s originálními specifikacemi výrobce.
• Optimalizovaná hmotnost 733 g přispívá k vyvážení motoru a snížení setrvačných sil.
• Konstrukce bez chladicího kanálu je určena pro specifické typy motorů, kde je chladicí systém řešen jinak.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné zkontrolovat stav válce a ověřit, zda je vývrt 96,5 mm v souladu s požadavky na tento píst. Ujistěte se, že motor nevyžaduje chladicí kanál v pístu, protože tento díl je vyroben bez něj. Vůle pístu 0,03 mm musí být dodržena při montáži, aby nedošlo k zadření. Doporučuje se použít nové pístní čepy a pojistky odpovídající délce 56,0 mm. Při montáži dbjte na správnou orientaci pístu podle značení a hloubky kapsy ventilu. Po namontování proveďte kontrolu chodu motoru a sledujte případné netěsnosti nebo neobvyklé zvuky.