Píst MAHLE 002 24 12

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 002 24 12 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu energie vzniklého hoření na mechanický pohyb. Díl je určen pro motory s vývrtem válce o průměru 89,5 mm a je vyráběn s přesnými tolerancemi pro zajištění správné funkce v motoru. Pístní skupina tohoto typu je navržena tak, aby odolávala vysokým tepelným a mechanickým zátěžem, přičemž její konstrukce zahrnuje nosič pístního kroužku, což je důležité pro správné těsnění a odvod tepla. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a snižuje tření při prvním startu motoru. Technické parametry, jako je délka pístu 74,5 mm a výška komprese 44,45 mm, jsou kritické pro správnou kompresní poměr a výkon motoru. Délka čepu 62,0 mm a průměr šroubu 26,0 mm odpovídají standardním montážním požadavkům pro dané typy motorů. Hloubky vybrusů a kapsy ventilů jsou přesně definovány (9,05 mm pro vybrus, 1,05 mm a 1,25 mm pro kapsy ventilů), což zabraňuje kolizím mezi ventily a pístem při různých režimech chodu. Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení pístu zespodu, což prodlužuje jeho životnost a udržuje optimální provozní teplotu. Vůle pístu 0,04 mm je nastavena tak, aby zajistila těsnost při zahřátí, aniž by došlo k zadrhnutí. Tento autodíl je vhodný pro motory s označením 1. R 2.5 IF Cr, 2. M 2.0 IF P a DSF 3.0 Cr, přičemž je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a výrobního roku. Při montáži je nutné dbát na správné osazení pístních kroužků a zkontrolovat stav válce. Hmotnost pístu 843 g a rozměry balení (12,8 x 9,5 x 9,5 cm) usnadňují manipulaci a skladování. Pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti motoru doporučujeme při výměně kontrolovat i ostatní související komponenty, jako jsou pístní kroužky a čepy. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit původní parametry a výkon.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 89,5 mm
• Délka pístu: 74,5 mm
• Výška komprese: 44,45 mm
• Délka čepu: 62,0 mm
• Průměr šroubu: 26,0 mm
• Hloubka vybrusu: 9,05 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 1,05 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 1,25 mm
• Vůle pístu: 0,04 mm
• Hmotnost netto: 843 g
• Povrch: nátěr
• Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, s dutinou pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou kompresi a výkon motoru
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku pro efektivní chlazení
• Nátěr povrchu chrání proti korozi a snižuje tření
• Kompatibilita s motory 1. R 2.5 IF Cr, 2. M 2.0 IF P a DSF 3.0 Cr
• Přesná tolerance vůle pístu 0,04 mm pro optimální těsnost

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním motorem podle výrobního čísla a typu vozidla. Zkontrolujte stav válce a ujistěte se, že je čistý a bez poškození. Při osazování pístních kroužků dodržujte správné natočení a zkontrolujte vůli kroužků. Dbejte na to, aby byla olejová tryska funkční a správně namířená na dno pístu pro chlazení. Po montáži proveďte kontrolu komprese a zkontrolujte, zda nedochází k netěsnostem.