Píst MAHLE 001 PI 00182 001
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:001 PI 00182 001
- EAN:4057635175814
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 972,70 Kč / ks
- 2 387,00 Kč s DPH
- 82,54 € / 99,87 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální píst MAHLE s výrobním označením 001 PI 00182 001, který slouží jako klíčová součást spalovacího motoru pro motory s vývrtom válce 83,25 mm. Píst je navržen pro specifické aplikace v motorových blocích, kde je vyžadována vysoká přesnost a dlouhá životnost. Jedná se o náhradní díl určený pro válce 4 až 6, což je důležité při výměně v sadách nebo při opravě konkrétního válce. Píst je mechanicky obroben s dutinou pro olejovou trysku, což zajišťuje efektivní chlazení a mazání vnitřních částí motoru. Povrchová úprava zahrnuje fosfátování a povrstvení grafitem, což snižuje tření a zlepšuje kluzné vlastnosti při startu a provozu. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku a chladicím kanálem, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a stabilitě při vyšších zatíženích. Výška komprese činí 45,65 mm a délka pístu je 71,7 mm, což odpovídá přesným specifikacím pro daný typ motoru. Délka čepu je 66 mm a průměr šroubu je 30 mm. Hloubka vybrusu je 15,5 mm a průměr vybrusu 47,13 mm. Píst je určen pro trapezovou ojnici (Trapezpleuel) a jeho výrobní číslo je 83 L 183. Pro správnou montáž je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu, OEM čísla nebo konkrétního modelu vozidla. Píst je dodáván v balení o rozměrech 9,5 x 9,5 x 12,8 cm a jeho hmotnost je 860 g. Při montáži dodržujte doporučení výrobce a použijte vhodné nástroje pro instalaci pístních kroužků a čepů. Tento píst MAHLE je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivý chod motoru.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 83,25 mm
- Délka pístu: 71,7 mm
- Výška komprese: 45,65 mm
- Délka čepu: 66 mm
- Průměr šroubu: 30 mm
- Hloubka vybrusu: 15,5 mm
- Průměr vybrusu: 47,13 mm
- Výška horní části pístu: 10,2 mm
- Montážní strana: pro válce 4-6
- Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
- Číslo produkce: 83 L 183
- Hmotnost netto: 860 g
- Povrchová úprava: fosfátováno a povrstveno grafitem
- Speciální úprava: s dutinou pro olejovou trysku, s nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem
Vlastnosti a vyhody
- Přesná výroba s vývrtom válce 83,25 mm zajišťuje optimální těsnost a výkon motoru
- Povrchová úprava grafitem a fosfátem snižuje tření a prodlužuje životnost pístu
- Chladicí kanál a dutina pro olejovou trysku zlepšují odvod tepla a mazání
- Nosič pístního kroužku zajišťuje stabilní polohu kroužků a lepší těsnění
- Určen pro trapezovou ojnici a válce 4-6, což odpovídá specifickým motorovým aplikacím
Poznamky k instalaci
Při montáži pístu MAHLE 001 PI 00182 001 dodržujte doporučení výrobce ohledně správného namontování pístních kroužků a čepů. Ověřte kompatibilitu podle kódu dílu, OEM čísla nebo modelu vozidla. Použijte vhodné nástroje a zajistěte správné nastavení výšky komprese a délky čepu. Dbejte na čistotu a mazání při instalaci, aby nedošlo k poškození povrchu pístu nebo válce.
- délka (v mm):71,7
- Doplňující výrobek/info 2:s nosičem pístního kroużku, s chladicim kanalem
- montovací strana:pro válce 4-6
- povrch:fosfátováno a povrstveno grafitem
- číslo dílu:1. T2.0 IF PVD, 2. M2.0 IFU Cr, 3. DSF 2.0 N
- Prumer sroubu - ? [mm]:30
- Delka baleni [cm]:9,5
- Sirka baleni [cm]:9,50
- Vyska baleni [cm]:12,80
- Delka cepu:66
- Cislo produkce:83 L 183
- vývrt válce (v mm):83,25
- mechanicky obrobeno:s dutinou/vyrezem pro olejovou trysku
- vyska komprese [mm]:45,65
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:15,5
- Prumer vybrusu [mm]:47,13
- Vyska horni casti pistu [mm]:10,2
- Typ ojnice:Trapezpleuel (trapezova ojnice)
- Hmotnost netto [g]:860
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 300 CDI 4-matic (204.092) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 350 CDI (204.025) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 350 CDI 4-matic (204.092) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 300 CDI 4-matic (204.292) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 350 CDI (204.225) (165kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 350 CDI (204.225) (170kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 350 CDI 4-matic (204.292) (170kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 300 CDI (212.020) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 300 CDI / BlueTEC (212.020, 212.021, 212.027) (170kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 350 BlueTEC (212.024) (155kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 350 CDI (212.025) (170kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 350 CDI 4-matic (212.089) (170kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A207) E 350 CDI (207.422) (170kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C207) E 350 CDI (207.322) (170kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 300 CDI (212.220) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 300 CDI / BlueTEC (212.227, 212.221) (170kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 350 BlueTEC (212.224) (155kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 350 CDI (212.225) (170kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 350 CDI 4-matic (212.289) (170kW)
- MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) (155kW)
- MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) 350 CDI 4-matic (204.992) (165kW)
- MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) 350 CDI 4-matic (204.992) (170kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 300 CDI 4-matic (164.121) (150kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 320 CDI 4-matic (164.124, 164.125, 164.122) (155kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124) (155kW)
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124) (170kW)
- MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126) (140kW)
- MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126) (140kW)
- MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.125) (155kW)
- MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125) (155kW)



