Píst MAHLE 001 PI 00178 001

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 001 PI 00178 001 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje správný chod a kompresi ve válci. Jedná se o originální náhradní díl určený pro motory s vývrtom válce 83,25 mm, což je kritický rozměr pro správnou funkci celého pístního systému. Píst je vyroben s důrazem na přesnost a dlouhou životnost, přičemž jeho konstrukce zahrnuje speciální úpravy pro efektivní chlazení a mazání. V horní části dílu se nachází chladicí kanál, který pomáhá odvádět teplo z oblasti spalování, a mechanicky je obroben tak, aby umožňoval průchod olejové trysky pro další chlazení spodní části pístu. Povrchová úprava kombinuje fosfátování s vrstvou grafitu, což zajišťuje lepší kluzné vlastnosti a ochranu proti opotřebení při startu motoru. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, což usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení těsnicích prvků. Pro správnou identifikaci je důležité ověřit kompatibilitu podle výrobního čísla 83 L 183 nebo alternativních kódů 1. T2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU P a 3. DSF 2.0 Cr. Tento autodíl je určen pro válce 1 až 3, což je nutné vzít v úvahu při výměně, aby nedošlo k záměně s písty pro ostatní válce. Rozměry jako délka pístu 71,7 mm, výška komprese 45,6 mm a průměr čepu odpovídající 66 mm jsou přesně stanoveny pro daný typ motoru. Hloubka vybrusu 14,6 mm a průměr vybrusu 43,4 mm jsou dalšími parametry, které musí odpovídat konstrukci klikového hřídele a ojnice. Hmotnost jednoho pístu je 869 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Při montáži je nutné dbát na to, aby byl píst nainstalován na správnou montážní stranu a že se jedná o díl pro konkrétní řadu motorů. Před zakoupením vždy porovnejte stávající píst s tímto modelem, zejména pokud je motor prošel opravou nebo má specifické úpravy. Použití originálního pístu MAHLE s grafitovým povrstvením přispívá k hladšímu chodu motoru a snižuje tření mezi pístem a stěnou válce, což může vést k úspoře paliva a snížení emisí. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy motorů, kde je nutné obnovit původní parametry a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 83,25 mm
• Délka pístu: 71,7 mm
• Výška komprese: 45,6 mm
• Délka čepu: 66 mm
• Průměr vybrusu: 43,4 mm
• Hloubka vybrusu: 14,6 mm
• Hmotnost: 869 g
• Montážní strana: pro válce 1-3
• Povrchová úprava: fosfátováno a grafitováno
• Speciální úprava: s dutinou pro olejovou trysku a chladicím kanálem

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie s vývrtom 83,25 mm zajišťuje správnou kompresi a těsnost ve válci
• Grafitové povrstvení a fosfátování snižují tření a prodlužují životnost motoru
• Integrovaný chladicí kanál a dutina pro olejovou trysku zajišťují efektivní chlazení pístu
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje správnou montáž a zajištění těsnicích prvků
• Kompatibilita s konkrétními kódy motorů (1. T2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 2.0 Cr) pro spolehlivou funkci

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nutné ověřit kompatibilitu podle výrobního čísla 83 L 183 nebo alternativních kódů dílu. Píst je určen výhradně pro válce 1 až 3, proto je třeba dbát na správnou orientaci a umístění. Před instalací zkontrolujte stav stěn válce a ujistěte se, že jsou čisté a bez poškození. Zkontrolujte také, zda olejová tryska je správně namířena do dutiny v pístu pro efektivní chlazení. Použijte nové pístní kroužky a zajistěte jejich správné nasazení na nosič. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů ojnice a zkontrolujte vůli pístu ve válci.