Píst MAHLE 001 PI 00110 011

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 001 PI 00110 011 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření směsi na mechanickou energii. Díl je určen pro motory s vývrtom válce 102,3 mm a je vyroben s přesnými rozměry, které zajišťují správnou funkci v rámci motorového bloku. Píst má celkovou délku 100,9 mm a výšku komprese 64,1 mm, což jsou kritické parametry pro správné nastavení kompresního poměru a chod motoru. V horní části je píst opatřen nosičem pístního kroužku, zatímco chladicí kanál chybí, což je důležité zohlednit při montáži a výběru vhodného mazacího systému. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a snižuje tření v válci. Specifickým rysem tohoto autodílu je mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku, což umožňuje cílené chlazení pístu proudem oleje a prodlužuje jeho životnost při vyšších tepelných zátěžích. Délka čepu činí 80 mm a průměr čepu je 42 mm, což odpovídá standardům pro daný typ ojnice, konkrétně pro trapezovou ojnici (Trapezpleuel). Pro správnou funkci je nezbytné dodržet vůli pístu 0,13 mm, která zajišťuje dostatečný prostor pro tepelnou roztažnost materiálu při provozní teplotě. Výška horní části pístu je 14,45 mm a hloubka vybrusu (zálbku) dosahuje 13,13 mm s průměrem 71,72 mm. Při výběru náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Číslo produkce 102 L 42 a označení 1. T3.5 IW PVD, 2. M2.5 IFU Cr, 3. DSF 4 Cr slouží jako jednoznačná identifikace pro montážní dílny a skladovou evidenci. Hmotnost jednoho kusu je 1872 g, což je důležité pro vyvážení klikového hřídele a minimalizaci vibrací. Rozměry balení (11,6 x 11,6 x 14,3 cm) usnadňují skladování a přepravu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav válce a případně jej přejměřit, aby byla zajištěna správná vůle a těsnost. Tento píst MAHLE představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu motoru, pokud jsou dodrženy všechny montážní pokyny a technické parametry.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 102,3 mm
• Celková délka: 100,9 mm
• Výška komprese: 64,1 mm
• Délka čepu: 80 mm
• Průměr čepu: 42 mm
• Vůle pístu: 0,13 mm
• Hmotnost netto: 1872 g
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: Nátěr
• Specifikace obrobení: S dutinou pro olejovou trysku
• Chladicí kanál: Bez chladicího kanálu
• Nosic pístního kroužku: Ano
• Hloubka vybrusu: 13,13 mm
• Průměr vybrusu: 71,72 mm
• Výška horní části: 14,45 mm
• Číslo dílu: 001 PI 00110 011
• Kód výroby: 102 L 42
• Označení povrchu: 1. T3.5 IW PVD, 2. M2.5 IFU Cr, 3. DSF 4 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Precizní vývrt válce 102,3 mm zajišťuje optimální těsnost a kompresi v motoru.
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení pístu.
• Přesně stanovená vůle 0,13 mm minimalizuje riziko zadírání při tepelné roztažnosti.
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) pro správnou funkci klikového ústrojí.
• Povrchová úprava nánosem zvyšuje odolnost proti opotřebení a korozi.
• Vysoká přesnost rozměrů (délka 100,9 mm, výška komprese 64,1 mm) pro bezproblémovou montáž.
• Ověřená hmotnost 1872 g přispívá k vyváženosti motoru a snížení vibrací.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné zkontrolovat stav válce a ověřit správnou vůli pístu 0,13 mm. Ujistěte se, že motor je vybaven olejovou tryskou pro chlazení, protože tento píst je opatřen příslušnou dutinou. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte kompatibilitu s typem ojnice (trapezová). Ověřte si číslo dílu 001 PI 00110 011 a výrobní kód 102 L 42 proti specifikaci vozidla.