Píst MAHLE 001 33 10

Informace o produktu

Tento originální píst od výrobce MAHLE, identifikovaný kódem 001 33 10, je klíčovou součástí spalovacího motoru určenou pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených dílů. Pístní souprava s vývrtu válce 89,0 mm zajišťuje správné těsnění a přenos síly vzniklého tlaku v motoru. Jedná se o přesně opracovaný autodíl s nosičem pístního kroužku a integrovaným chladicím kanálem, což přispívá k efektivnímu odvodu tepla a prodloužení životnosti celého agregátu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a usnadňuje montáž. Specifické rozměry, jako je délka pístu 74,5 mm a výška komprese 44,45 mm, jsou kritické pro správnou funkci motoru a musí odpovídat původním parametrům vozidla. Délka čepu činí 70,0 mm, zatímco průměr šroubu je 28,0 mm. Pro zajištění správného chodu motoru jsou v hlavě pístu vyfrézovány hloubky vybrusů a kaps pro ventily, které jsou zde specifikovány jako 9,05 mm pro první vybrus a 1,05 mm resp. 1,25 mm pro kapsy ventilů. Mechanické obrobení zahrnuje dutinu pro olejovou trysku, což je důležité pro chlazení pístu zespodu. Tento náhradní díl je dodáván s výrobním číslem 89 L 56 a alternativními označeními 1. R2.5 IF CrK, 2. M 2.0 IF P a 3. DSF 3.0 Cr. Hmotnost netto pístu je 941 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Před zakoupením je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby pomocí uvedených čísel dílů. Správná montáž tohoto pístu MAHLE je zásadní pro dosažení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru. V případě jakýchkoli pochybností ohledně rozměrů nebo typu motoru doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo porovnání s původním dílem.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 89,0 mm
• Celková délka pístu: 74,5 mm
• Výška komprese: 44,45 mm
• Délka čepu: 70,0 mm
• Průměr šroubu: 28,0 mm
• Hloubka vybrusu 1: 9,05 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 1,05 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 1,25 mm
• Hmotnost netto: 941 g
• Povrchová úprava: Nátěr
• Vlastnosti: S nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem, s dutinou pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál zajišťuje lepší odvod tepla a snižuje riziko přehřátí motoru.
• Přesné rozměry a mechanické obrobení garantují správnou funkci a těsnění v motoru.
• Nosič pístního kroužku zajišťuje stabilní polohu kroužků a dlouhou životnost.
• Speciální dutina pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení pístu zespodu.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost proti korozi a usnadňuje montáž.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné zkontrolovat čistotu válce a ověřit správnost rozměrů pístu vůči původnímu dílu. Doporučuje se použít nový pístní čep a kroužky. Při montáži dbát na správnou orientaci pístu podle značek a zajistit, aby olejová tryska byla volná a funkční. Všechny šrouby utáhnout podle specifikací výrobce motoru.