Píst MAHLE 001 04 00

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 001 04 00 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přeměnu energie vzniklého hoření na mechanický pohyb. Jedná se o originální náhradní díl v standardním rozměru (STD), což znamená, že je určen pro motory, jejichž válce nebyly v minulosti broušeny na větší vývrt a mají původní průměr 89,0 mm. Píst je vyroben s důrazem na přesnost a dlouhou životnost, přičemž jeho konstrukce zahrnuje speciální chladicí kanál v horní části, který pomáhá odvádět teplo a udržovat optimální provozní teplotu i při vyšším zatížení motoru. Díky přítomnosti nosiče pístního kroužku je zajištěna stabilní poloha těsnicích prvků, což je zásadní pro udržení komprese a minimalizaci průniku spalin do karteru. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro bezproblémovou montáž. Celková délka pístu činí 73,6 mm, zatímco výška komprese je 43,55 mm. Pro správnou funkci je kritická vůle pístu ve válci, která je u tohoto modelu stanovena na 0,07 mm. Pístní čep má délku 55,0 mm a průměr 26,0 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou řadu motorů. Na povrchu pístu se nachází speciální nátěr, který snižuje tření a chrání proti opotřebení. Konstrukce zahrnuje také přesně definované vybrusy a kapsy pro ventily, kde hloubka vybrusu je 4,55 mm s průměrem 19,0 mm, a hloubky kaps pro ventily dosahují hodnot 2,36 mm a 2,21 mm. Tyto rozměry zajišťují, že ventily při otevření nebudou zasahovat do plochy pístu, což je nezbytné pro bezpečný chod motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je označen jako standardní rozměr, vždy doporučujeme porovnat výrobní číslo 001 04 00 nebo OEM kód s údajem na vašem stávajícím pístu nebo v technické dokumentaci vozu. Hmotnost jednoho kusu je 812 g, což je důležité pro vyvážení motoru při výměně. Tento píst je vhodný pro motory, kde je vyžadována přesná geometrie a spolehlivost, a to jak v rámci běžné údržby, tak při opravách poškozených motorů. Výrobce MAHLE garantuje, že tento díl splňuje přísné výrobní normy, což se projevuje v jeho přesných rozměrech a kvalitním zpracování povrchu. Pokud plánujete výměnu pístů, ujistěte se, že jsou všechny související komponenty, jako jsou pístní kroužky a čepy, v odpovídajícím stavu, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému. Tento píst MAHLE představuje osvědčené řešení pro obnovení výkonu a spolehlivosti vašeho motoru.

Technicke specifikace

• Průměr vývrtu válce: 89,0 mm (Standardní rozměr)
• Celková délka pístu: 73,6 mm
• Výška komprese: 43,55 mm
• Délka pístního čepu: 55,0 mm
• Průměr pístního čepu: 26,0 mm
• Vůle pístu ve válci: 0,07 mm
• Hloubka vybrusu: 4,55 mm (průměr 19,0 mm)
• Hloubka kapsy ventilu 1: 2,36 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 2,21 mm
• Hmotnost netto: 812 g
• Povrchová úprava: Nátěr
• Konstrukce: S nosičem pístního kroužku a chladicím kanálem
• Číslo produkce: 89 L 46
• Kód dílu: 1. R2.5 IF CrK, 2. M 2.0 IF P, 3. DSF 3.0 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřívání motoru.
• Přesně definovaná vůle 0,07 mm zaručuje optimální těsnost a minimalizuje opotřebení válce.
• Speciální nosič pístního kroužku zajišťuje stabilní polohu těsnění pro udržení komprese.
• Ochranný nátěr povrchu snižuje tření a prodlužuje životnost pístu i při náročném provozu.
• Přesné rozměry kaps pro ventily zabraňují kolizím s ventily při otevření.
• Standardní rozměr (STD) umožňuje přímou výměnu bez nutnosti broušení válce, pokud je stav válce v pořádku.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nezbytné zkontrolovat stav stěny válce a ujistit se, že je čistá a bez poškození. Vůle pístu ve válci musí odpovídat specifikaci 0,07 mm; v případě odchylky je nutné válce přebrousit nebo zvolit jiný rozměr pístu. Při montáži dodržujte správnou orientaci pístu (šipka směřující k přední části motoru) a použijte montážní pastu na čepy. Ujistěte se, že pístní kroužky jsou správně nasazeny do nosiče a jejich spáry jsou posunuty podle pokynů výrobce. Po namontování proveďte kontrolu chodu motoru a sledujte případné úniky oleje nebo neobvyklé hlasy.