Píst KOLBENSCHMIDT 90048600

Informace o produktu

Píst KOLBENSCHMIDT s označením 90048600 je určen pro spalovací motory. Tento píst je dodáván v balení po 3 kusech a je charakterizován standardními rozměry (STD). Jeho konstrukce a provedení zajišťují spolehlivý a efektivní provoz motoru. Píst je vyroben s přesností, která odpovídá požadavkům moderních motorů. Důležité parametry pístu zahrnují průměr sroubu 40 mm, délku čepu 90 mm, vrt 108 mm, výšku komprese 75.4 mm, délku 115.4 mm, hloubku vybrusu (zlabku) 1 činí 21.6 mm, hloubku kapsy ventilu 1 1.7 mm a průměr vybrusu 60.2 mm. Číslo dílu tohoto pístu je 70044.70074.70075 a jeho číslo produkce je 108073. Píst je navržen pro optimální spalování a minimalizaci opotřebení. Jeho kvalita a odolnost přispívají k dlouhé životnosti motoru. Tento díl je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje vysoký výkon motoru. Píst je klíčovou součástí motoru a jeho správná funkce je nezbytná pro jeho bezproblémový chod. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a postupů. Dodržování doporučených postupů při instalaci zajistí správnou funkci a dlouhou životnost pístu a motoru.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: 70044.70074.70075
• Číslo produkce: 108073
• Průměr sroubu: 40 mm
• Délka čepu: 90 mm
• Vrt: 108 mm
• Výška komprese: 75.4 mm
• Délka: 115.4 mm
• Hloubka vybrusu (zlabku) 1: 21.6 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 1.7 mm
• Průměr vybrusu: 60.2 mm
• Standardní rozměr (STD): Ano

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce kvalitní provedení pro dlouhou životnost.
• Standardní rozměry (STD) pro snadnou instalaci.
• Optimalizovaná konstrukce pro efektivní spalování.

Poznamky k instalaci

Při instalaci pístu KOLBENSCHMIDT 90048600 je nezbytné dodržovat doporučený postup výrobce. Před montáží zkontrolujte, zda je píst kompatibilní s daným typem motoru. Ujistěte se, že čep pístu je správně namazán a že je píst správně orientován. Použijte správné nářadí a momentové klíče pro utažení šroubů. Po instalaci zkontrolujte vůli pístu v válci a ujistěte se, že nedochází k zablokování. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti motoru po prvním nastartování.