Píst golf v 2.0TDI 16V bkd/azv D.81,51 Kolbenschmidt

Informace o produktu

Píst pro motor 2.0TDI 16V s označením bkd/azv. Výrobek je od společnosti Kolbenschmidt, katalogové číslo D.81,51. Tento píst je určen pro použití v spalovacích motorech s vnitřním spalováním, konkrétně v dieselových motorech s přímým vstřikováním paliva. Píst je klíčovou součástí motoru, která převádí energii vznikající spalováním paliva na mechanickou energii. Jeho správná funkce je zásadní pro efektivní a spolehlivý chod motoru. Píst je vyroben s vysokou přesností, aby zajistil těsné spojení s válcem a minimalizoval úniky komprese. Jeho konstrukce a materiálové provedení jsou optimalizovány pro odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům, které vznikají během spalovacího procesu. Píst je navržen tak, aby vydržel vysoké namáhání a opotřebení, a tím zajistil dlouhou životnost motoru. Při výměně pístu je důležité dodržovat správné postupy a používat kvalitní náhradní díly, aby se předešlo poškození motoru. Doporučuje se vždy vyměnit písty v sadě, aby se zajistila rovnoměrná komprese ve všech válcích. Písty Kolbenschmidt jsou známé svou kvalitou a spolehlivostí a jsou často používány jako originální díly v automobilech. Tento konkrétní píst je vhodný pro širokou škálu vozidel vybavených motorem 2.0TDI 16V bkd/azv. Při instalaci je nutné zkontrolovat správné usazení pístních kroužků a mazání pístního čepu. Pravidelná kontrola a údržba motoru, včetně výměny pístů, je klíčová pro udržení jeho optimálního výkonu a prodloužení jeho životnosti. Použití kvalitních dílů, jako je tento píst Kolbenschmidt, přispívá k celkové spolehlivosti a efektivitě vozidla.

Technicke specifikace

• Určeno pro motor: 2.0TDI 16V bkd/azv
• Výrobce: Kolbenschmidt
• Katalogové číslo: D.81,51

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká kvalita a spolehlivost značky Kolbenschmidt.
• Přesné rozměry pro optimální těsnění a kompresi.
• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům.

Poznamky k instalaci

Při instalaci pístu je nezbytné dodržovat doporučený postup výrobce automobilu. Před montáží zkontrolujte stav pístních kroužků a pístního čepu. Doporučuje se použít speciální montážní nástroje pro správné usazení pístu ve válci. Po instalaci zkontrolujte vůli pístu ve válci a správné utažení šroubů ojnice. Před spuštěním motoru zkontrolujte hladinu oleje a chladicí kapaliny. Při prvním spuštění motoru nechte motor běžet na volnoběh po dobu několika minut, aby se píst a válec správně zaběhly.