Píst FAI AutoParts PK6-000
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:PK6-000
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 388,60 Kč / ks
- 2 890,20 Kč s DPH
- 99,94 € / 120,93 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální píst FAI AutoParts s výrobním označením PK6-000, který je navržen pro spolehlivou obnovu motoru v souladu s původními specifikacemi výrobce. Jedná se o náhradní díl ve standardním rozměru (STD), což znamená, že je určen pro použití v bloku motoru, který nebyl dříve broušen na větší rozměr. Hlavní technický parametr, vrtání válce, odpovídá hodnotě 85,00 mm, což je klíčové číslo pro ověření kompatibility s vaším konkrétním vozidlem. Píst je vybaven speciální konstrukcí s olejovým chlazením, což je zásadní vlastnost pro udržení optimální teploty v horní části motoru a prodloužení životnosti celého agregátu. Dále je tento díl určen pro motory s kuželovým ojnicí (Tapered Con Rod), což je specifický typ konstrukce, který je nutné při montáži zohlednit, aby nedošlo k poškození součástek. Výška komprese pístu je 46,70 mm, což určuje jeho polohu v horní úvratí a ovlivňuje kompresní poměr motoru. Průměr čepu pístu činí 28,00 mm a délka čepu je 70,00 mm, což jsou rozměry kritické pro správnou funkci ojnice a pojistných kroužků. Pro zajištění správného chodu motoru je stanovena vůle pístu na hodnotě 0,07 mm, což je tolerance, kterou je třeba při montáži dodržet. V nabídce jsou také uvedeny rozměry vybrusu a hloubka zálubu, které odpovídají tvaru hlavy pístu a jsou důležité pro správné spalování směsi. Tento autodíl je vhodný pro řadu motorů, kde je kód PK6-000 nebo PR10 uveden jako původní specifikace. Před objednáním je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle čísla dílu nebo VIN kódu vozidla, protože různé vybavení motoru může vyžadovat odlišnou konstrukci pístu. Použití originálního pístu FAI AutoParts zaručuje, že motor bude pracovat s předpokládaným výkonem a spolehlivostí, kterou od něj očekáváte. Při výměně je důležité dbát na čistotu a přesnost montáže, zejména vzhledem k přítomnosti olejového kanálu pro chlazení. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, kde je cílem vrátit motor do původního stavu bez nutnosti úprav bloku motoru.
Technicke specifikace
- Výrobce: FAI AutoParts
- Kód dílu: PK6-000
- Alternativní označení: PR10
- Vrtání válce: 85,00 mm
- Standardní rozměr: STD
- Vůle pístu: 0,07 mm
- Výška komprese: 46,70 mm
- Průměr čepu: 28,00 mm
- Délka čepu: 70,00 mm
- Typ konstrukce: S olejovým chlazením
- Typ ojnice: Kuželová (Tapered Con Rod)
Vlastnosti a vyhody
- Přesné dodržení standardního rozměru pro montáž do původního bloku motoru bez broušení
- Integrovaný systém olejového chlazení pro lepší odvod tepla a vyšší odolnost motoru
- Kompatibilita s kuželovou ojnicí zajišťuje správnou funkci v specifických typech motorů
- Přesně definované rozměry čepu a výšky komprese pro bezproblémovou montáž a funkci
- Spolehlivá náhrada pro motory vyžadující standardní vůli 0,07 mm
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto pístu je nezbytné ověřit typ ojnice, protože díl je určen pouze pro kuželovou ojnici (Tapered Con Rod). Dbejte na dodržení stanovené vůle pístu 0,07 mm a zkontrolujte čistotu olejových kanálků pro chlazení. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle VIN kódu vozidla nebo původního čísla dílu, aby nedošlo k chybě při výběru rozměru.
- Vrt-? [mm]:85,00
- délka (v mm):80,70
- Doplňující výrobek/info 2:s chladicim kanalem
- číslo dílu:PR10 (3.5/2.0/3.0)
- Prumer sroubu - ? [mm]:28
- Delka cepu:70
- Standardni rozmer [STD]:✓
- vyska komprese [mm]:46,7
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:-15,40
- Prumer vybrusu [mm]:45
- Typ ojnice:Trapezpleuel (trapezova ojnice)
- Vůle pístu [mm]:0,07
- CITROËN0628.R1
- FORD1231983
- FORD3M5Q-6K108-BA
- PEUGEOT0628 S9
- RENAULT9647905880
- RENAULT9652773780
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Píst KOLBENSCHMIDT 99700600 skladem 5 ks | KOLBENSCHMIDT |
1 902,90 Kč
1 572,60 Kč bez DPH
|
|
|
Píst MAHLE 040 37 00 vyprodáno | MAHLE |
1 895,00 Kč
1 566,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 138 (100kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 2.0 BlueHDi 135 (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 I Schránky/šikmá záď (LR_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 HDi (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 138 (100kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 2.0 BlueHDi 135 (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi / BlueHDi 135 (100kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 135 (100kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 140 (100kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 HDi 140 (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (270_, 272_) 2.0 D Multijet (100kW)
- FIAT SCUDO valník/podvozek (270_, 272_) 2.0 D Multijet (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet (100kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi (103kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi (96kW)
- FORD GALAXY MK II VAN (WA6) TDCi (96kW)
- FORD GALAXY MK II VAN (WA6) TDCi (103kW)
- FORD KUGA I 2.0 TDCi (100kW)
- FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 (100kW)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi (96kW)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi (103kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 2.0 TDCi (103kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 D Multijet (179.AXL1B, 179.BXL1B) (100kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDI (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 140 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 140 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek 2.0 HDi 140 (100kW)
- VOLVO C30 (533) 2.0 D (100kW)
- VOLVO C70 II Kabriolet (542) 2.0 D (100kW)
- VOLVO S40 II (544) 2.0 D (100kW)
- VOLVO S80 II (124) 2.0 TDi (100kW)
- VOLVO V50 (545) 2.0 D (100kW)
- VOLVO V70 III (135) 2.0 D (100kW)


