Píst FAI AutoParts PK26-000

Informace o produktu

Tento náhradní díl představuje originální píst od výrobce FAI AutoParts s označením PK26-000, který je specificky navržen pro motory s vrtáním 71,9 mm. Jedná se o standardní rozměr (STD), což znamená, že je určen pro použití v bloku motoru, který nebyl dříve broušen na větší rozměr, a zajišťuje přesnou vůli pístu o hodnotě 0,03 mm. Klíčovým parametrem tohoto pístu je délka 50,9 mm a výška komprese 27,7 mm, což jsou kritická čísla pro správnou funkci motoru a správné nastavení kompresního poměru. Produkt je vhodný pro motory splňující emisní normu Euro 6 a je kompatibilní s turbomotory, což vyžaduje zvláštní pozornost při montáži a výběru. Zvláštní pozornost si zaslouží povrchová úprava, která je provedena jako tvrdý anodizovaný povrch (Hard Anodized). Tato úprava zvyšuje odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání, což je u moderních motorů s přímým vstřikováním a turbodmychadlem nezbytné. Konstrukce pístu zahrnuje speciální tvar ojnice (Tapered Con Rod) a je určena pro použití bez olejového chlazení, což je důležité při výběru správného dílu pro konkrétní verzi motoru. Rozměry jako průměr vybrusu 43 mm a hloubka vybrusu -3,2 mm jsou přesně definovány pro zajištění správného chodu ventilů a spalovacího prostoru. Délka čepu 47 mm a průměr šroubu 20 mm odpovídají standardním montážním požadavkům pro danou řadu motorů. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit, zda váš motor nemá olejové chlazení pístů, protože tento model je určen pro verze bez této funkce. Kompatibilita je dále zajištěna pro různé objemy motorů, včetně 1,0, 1,2 a 2,0 litru, jak je uvedeno v kódu PR26. Pro správnou funkci je zásadní dodržet přesné montážní postupy a zkontrolovat stav stěny válce před instalací. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit původní geometrii a spolehlivost bez nutnosti broušení bloku. Vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího kódu dílu, protože různost vybavení motoru může ovlivnit vhodnost tohoto konkrétního pístu. Použití správného pístu je klíčové pro dlouhou životnost motoru a jeho optimální výkon, zejména u moderních turbomotorů, které jsou citlivé na tepelné namáhání a přesné rozměry.

Technicke specifikace

• Vrtání: 71,9 mm
• Délka pístu: 50,9 mm
• Výška komprese: 27,7 mm
• Průměr čepu: 47 mm
• Průměr vybrusu: 43 mm
• Hloubka vybrusu: -3,2 mm
• Vůle pístu: 0,03 mm
• Rozměr: Standardní (STD)
• Povrchová úprava: Hard Anodized
• Chlazení: Bez olejového chlazení
• Kompatibilita: Turbo motory, Euro 6

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie pro obnovu původních parametrů motoru bez broušení válce
• Odolný tvrdý anodizovaný povrch pro zvýšenou životnost u turbomotorů
• Specifická konstrukce pro motory bez olejového chlazení pístů
• Kompatibilita s emisní normou Euro 6 a různými objemy motorů

Poznamky k instalaci

Před instalací je nezbytné ověřit, zda motor nevyžaduje olejové chlazení pístů, protože tento díl je určen pro verze bez této funkce. Zkontrolujte stav stěny válce a ujistěte se, že se jedná o standardní rozměr bez předchozího broušení. Dodržujte doporučenou montážní vůli 0,03 mm a zkontrolujte správné nasazení ojnice s ohledem na tvar Tapered Con Rod. Vždy ověřte kompatibilitu podle VIN čísla vozidla.