Píst FAI AutoParts PK2-000

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální píst FAI AutoParts s označením PK2-000, který je navržen jako přímá náhrada pro motory vyžadující standardní rozměr. Jedná se o klíčovou součástku spalovacího motoru, jejíž správná funkce je zásadní pro kompresi, výkon a celkovou spolehlivost vozu. Píst je vyroben s přesnými tolerancemi, což zajišťuje optimální těsnost v válci a minimalizuje opotřebení při běžném provozu. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl s standardním rozměrem (STD), je určen pro motory, které nebyly dříve vrtány nebo broušeny na nadměrné rozměry, a slouží k obnově původních parametrů motoru po výměně opotřebovaných součástí. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správného zapojení do motoru. Vrtání válce, pro které je tento píst určen, činí 81.01 mm, což je kritická hodnota pro výběr správné náhradní součástky. Délka pístu je 53.70 mm a výška komprese dosahuje 32.70 mm. Tyto rozměry jsou nezbytné pro zachování správného poměru stlačení a zabránění kolizím s hlavou motoru nebo křivkou. Průměr čepu pístu je 50.00 mm a průměr vybrusu (zálku) je 68.00 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na konstrukci klikového hřídele a ojnice. Důležitým parametrem je také vůle pístu ve výši 0.06 mm, která umožňuje tepelnou roztažnost materiálu při zahřátí motoru bez rizika zadírání. Při montáži je nutné věnovat pozornost specifickým konstrukčním vlastnostem uvedeným v extra informacích. Tento píst je vybaven konickým čepem ojnice (Tapered Con Rod), což znamená, že musí být instalován pouze do motorů, které mají odpovídající tvar ojnice. Dále je důležité si uvědomit, že tento konkrétní model je bez olejového chlazení. Pokud váš motor vyžaduje píst s olejovou tryskou pro chlazení, tento díl není vhodnou volbou. Nesprávná montáž bez ověření těchto detailů může vést k přehřívání motoru nebo mechanickému poškození. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat OEM kód nebo číslo dílu PR2 (který může odpovídat variantám 1.5, 1.75 nebo 2.0 v závislosti na konkrétním motoru) s vaší původní součástkou. Také průměr šroubu 19.00 mm a hloubka vybrusu 1.90 mm musí přesně sedět s vaším motorem. Před zakoupením vždy zkontrolujte, zda váš motor nepotřebuje specifické provedení s olejovým chlazením, protože tento píst je určen pro verze bez této funkce. Správná identifikace FAI AutoParts jako spolehlivého dodavatele zaručuje, že získáte díl s předvídatelnou kvalitou a přesnými rozměry, které jsou nezbytné pro dlouhou životnost vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Vrtání válce: 81.01 mm
• Délka pístu: 53.70 mm
• Výška komprese: 32.70 mm
• Průměr čepu pístu: 50.00 mm
• Průměr vybrusu: 68.00 mm
• Hloubka vybrusu: 1.90 mm
• Průměr šroubu: 19.00 mm
• Vůle pístu: 0.06 mm
• Rozměr: Standardní (STD)
• Typ ojnice: Konický (Tapered Con Rod)
• Chlazení: Bez olejového chlazení
• Kód dílu: PR2 (1.5/1.75/2.0)

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dodržení standardních rozměrů pro obnovu původních parametrů motoru
• Kompatibilita s motory vyžadujícími konickou ojnice (Tapered Con Rod)
• Optimální vůle 0.06 mm zajišťující bezpečnou tepelnou roztažnost
• Spolehlivá náhrada pro motory bez požadavku na olejové chlazení pístu
• Jasně definované rozměry pro snadnou identifikaci a montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži pístu FAI AutoParts PK2-000 je kritické ověřit, že motor nevyžaduje olejové chlazení, protože tento díl je bez této funkce. Zkontrolujte, zda má vaše ojnice konický tvar (Tapered Con Rod), který odpovídá konstrukci tohoto pístu. Před instalací měřte aktuální vůli v válci a ujistěte se, že vrtání odpovídá 81.01 mm. Používejte pouze originální šrouby s průměrem 19.00 mm a dodržujte doporučený moment utahování. Nesprávná identifikace typu chlazení nebo tvaru ojnice může vést k vážnému poškození motoru.