Píst F3AE3681 - Cursor 10 E4/5 ø 125MM Iveco

Informace o produktu

Píst F3AE3681 je komponenta určená pro motory Cursor 10 E4/5 s průměrem 125 mm, používaná v nákladních vozidlech a průmyslových aplikacích značky Iveco. Tento píst je klíčovou součástí spalovacího procesu, zodpovědnou za přeměnu energie vznikající při spalování paliva na mechanickou práci. Jeho konstrukce a materiálové provedení jsou optimalizovány pro vysoké zatížení a dlouhou životnost. Píst F3AE3681 je navržen tak, aby zajišťoval těsné spojení s válcem a minimalizoval úniky komprese, což přispívá k efektivnímu spalování a snížení emisí. Píst je vyroben s vysokou přesností, aby odpovídal specifikacím motoru Cursor 10 a zajistil optimální výkon. Jeho povrchová úprava snižuje tření a opotřebení, čímž prodlužuje jeho životnost a snižuje spotřebu paliva. Při výměně pístu je nezbytné dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní montážní materiály, aby byla zajištěna správná funkce motoru. Píst F3AE3681 je důležitou součástí pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru Iveco Cursor 10 E4/5. Při instalaci je doporučeno zkontrolovat stav pístních kroužků a v případě potřeby je vyměnit současně s pístem. Správná instalace a údržba pístu jsou klíčové pro dlouhou životnost a spolehlivost motoru. Tento píst je kompatibilní s různými modely Iveco vybavenými motorem Cursor 10 E4/5, což z něj činí univerzální náhradní díl. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zajišťují dlouhodobou spolehlivost a výkon.

Technicke specifikace

• Model: F3AE3681
• Průměr: 125 mm
• Kompatibilita: Iveco Cursor 10 E4/5

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení a zatížení.
• Zajišťuje optimální kompresi a efektivní spalování.
• Přispívá ke snížení emisí škodlivých látek.

Poznamky k instalaci

Při instalaci pístu F3AE3681 je nezbytné dodržovat doporučený postup stanovený výrobcem Iveco. Před montáží zkontrolujte stav pístních kroužků a v případě potřeby je vyměňte. Použijte kvalitní montážní mazivo a utáhněte šrouby pístní tyče specifikovaným momentem. Po instalaci zkontrolujte vůli ventilů a případně ji seřiďte. Ujistěte se, že píst je správně orientován a že nedochází k jeho zablokování v válci. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti motoru po prvním nastartování.