Píst ET ENGINETEAM PM015500

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro motor svého vozidla? Představujeme píst ET ENGINETEAM PM015500, který je navržen tak, aby přesně odpovídal původnímu vybavení a zajistil plynulý chod motoru. Tento konkrétní model nese označení PM015500 a je klíčovým prvkem pro správnou kompresi a výkon. Píst je vybaven trapezovou ojnicí, což je konstrukční řešení běžné u mnoha moderních i starších motorů, kde je důraz kladen na pevnost a stabilitu při vyšších otáčkách. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány: vývrt válce činí 75 mm, což je standardní rozměr pro řadu automobilových agregátů. Hloubka vybrusu, známého také jako zlabek, je 13 mm, zatímco průměr tohoto vybrusu měří 40,80 mm. Tyto údaje jsou zásadní pro správné uložení pístních kroužků a zajištění těsnosti komory. Výška komprese pístu je 39,94 mm a délka cepu, tedy části, která se propojuje s ojnicí, dosahuje 62,50 mm. Průměr sroubu nebo příslušného otvoru je 26 mm. Díl je označen jako standardní rozměr (STD), což znamená, že je určen pro motory bez předchozích zásahů do válců, jako je broušení nebo výměna za větší průměr. Při výběru autodílu je vždy důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, abyste se ujistili, že píst sedne do vašeho konkrétního motoru bez jakýchkoli úprav. Správně zvolený píst přispívá k nižšímu opotřebení válce, lepšímu spalování směsi a celkově delší životnosti motoru. Pokud se rozhodujete pro výměnu, zvažte i stav ojnice a pístních kroužků, protože často se tyto komponenty mění současně pro dosažení optimálního výsledku. ET ENGINETEAM nabízí díly, které splňují požadavky na přesnost a spolehlivost, takže můžete mít jistotu, že investujete do kvality, která vydrží. Nezapomeňte před montáží zkontrolovat všechny rozměry s originálními údaji vašeho vozidla, aby nedošlo k nesrovnalostem. Tento píst je vhodný pro servisní zásahy, kde je potřeba obnovit původní stav motoru po běžném opotřebení nebo po opravě. Důrazně doporučujeme montáž v autorizovaném servisu nebo u zkušeného mechanika, který zajistí správné nastavení mezér a momentů utahování. Správná údržba a výměna opotřebovaných dílů, jako je tento píst, je klíčová pro zachování hodnoty vašeho vozidla a jeho bezporuchového provozu. S kódem PM015500 snadno identifikujete tento konkrétní produkt v našem sortimentu a zajistíte si rychlé dodání. Nečekejte na závadu, pravidelná kontrola a výměna opotřebovaných dílů je nejlepší prevencí před drahými opravami. Zvolte píst, který splňuje přesné technické specifikace vašeho motoru a pojďte s ním dál bez obav.

Technicke specifikace

• Kód dílu: PM015500
• Vývrt válce: 75 mm
• Hloubka vybrusu (zlabku): 13 mm
• Průměr vybrusu: 40,80 mm
• Výška komprese: 39,94 mm
• Délka cepu: 62,50 mm
• Průměr sroubu: 26 mm
• Typ ojnice: Trapezová ojnice
• Rozměr: Standardní (STD)

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry odpovídající standardnímu vývrtu válce 75 mm zajišťují správnou těsnost a kompresi.
• Trapezová ojnice poskytuje stabilitu a pevnost potřebnou pro spolehlivý chod motoru.
• Standardní provedení (STD) umožňuje snadnou výměnu bez nutnosti úprav válce.
• Jasně definované parametry, jako je hloubka zlabku a délka cepu, usnadňují ověření kompatibility.

Poznamky k instalaci

Před montáží pístu PM015500 důkladně zkontrolujte stav válce a ujistěte se, že není poškozený nebo nadměrně opotřebovaný. Ověřte, že vývrt válce odpovídá 75 mm a že píst se pohybuje volně bez zasekávání. Při montáži pístních kroužků dodržujte správné mezery a orientaci. Utáhněte ojnicový šroub podle předepsaného momentu a zkontrolujte volnost pohybu ojnice. Doporučujeme montáž provádět v čistém prostředí a s použitím nových těsnicích prvků, pokud je to nutné. Po montáži proveďte kontrolu kompresního tlaku, abyste potvrdili správnou funkci nového dílu.