Píst ET ENGINETEAM PM010800
- Kategorie: Pist/ montazni dily
- Výrobce:ET ENGINETEAM
- Katalogový kód:PM010800
- EAN:8592779031269
- V nabídce od:07.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 387,80 Kč / ks
- 2 889,20 Kč s DPH
- 99,91 € / 120,89 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte přesnou náhradu za opotřebovaný píst ve vašem vozidle? Píst ET ENGINETEAM s označením PM010800 je konstruován tak, aby přesně odpovídal původním parametrům motoru a zajistil bezproblémový chod. Tento náhradní díl je klíčovým prvkem spalovacího cyklu, který přenáší tlak plynu na klikovou hřídel. Správně zvolený píst je základem pro dlouhou životnost motoru a jeho stabilní výkon. V našem sortimentu nabízíme tento konkrétní model, který splňuje standardní rozměrové specifikace (STD), což znamená, že je určen pro motory bez předchozích zásahů do válce nebo s minimálním opotřebením. Technické údaje tohoto dílu jsou přesně definovány: vývrt válce činí 82,51 mm, což je kritická hodnota pro správné těsnění mezi pístem a stěnou válce. Hloubka vybrusu, známá také jako zlabek, je 6,2 mm, zatímco hloubka kapsy ventilu 1 dosahuje 3,6 mm. Tyto rozměry jsou navrženy tak, aby zamezily kolizi s ventily a zajistily správný prostor pro spalovací komoru. Výška komprese pístu je 29,6 mm, parametr, který ovlivňuje celkovou kompresi motoru a tím i jeho efektivitu. Při výběru autodílu je zásadní ověřit si kompatibilitu podle kódu dílu PM010800 nebo původního OEM čísla. Není vhodné tento píst instalovat do motoru, který prošel broušením válce na větší průměr, pokud není explicitně uvedeno, že jde o píst s upraveným průměrem. Standardní rozměr (STD) indikuje, že tento díl je určen pro původní stav motoru. Doporučujeme při výměně pístu vždy vyměnit i pístní prstence a případně pístní klíny, aby byl zajištěn optimální těsnicí efekt a odvod oleje. Správná montáž vyžaduje čistotu a přesné dodržení montážních postupů výrobce vozidla. Pokud si nejste jisti, zda je tento píst vhodný pro váš konkrétní model vozidla, kontaktujte náš zákaznický servis s informacemi o typu motoru a roce výroby. Kvalitní píst od ET ENGINETEAM je spolehlivou volbou pro obnovení plného výkonu vašeho motoru bez kompromisů v oblasti přesnosti a spolehlivosti. Tento díl je vhodný pro servisní zásahy, kde je potřeba obnovit funkčnost motoru po běžném opotřebení nebo při výměně po havárii. Investice do kvalitního náhradního dílu se vyplatí v podobě delší životnosti motoru a nižších provozních nákladů v budoucnu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: PM010800
- Vývrt válce: 82,51 mm
- Hloubka vybrusu (zlabku): 6,2 mm
- Hloubka kapsy ventilu 1: 3,6 mm
- Výška komprese: 29,6 mm
- Rozměr: Standardní (STD)
Vlastnosti a vyhody
- Přesné standardní rozměry pro bezproblémovou montáž do původního stavu motoru
- Optimalizovaná hloubka zlabku a kapsy ventilu pro správný prostor spalovací komory
- Spolehlivý náhradní díl pro obnovení výkonu a komprese motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží pístu PM010800 je nutné důkladně očistit válce a ověřit, že průměr válce odpovídá hodnotě 82,51 mm. Píst musí být nainstalován s novými pístními prstenci a klíny. Dbejte na správné seřízení fázování klikové hřídele a dodržujte předepsaný krouticí moment pro matice hlavy válců. Vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla podle kódu dílu.
- vývrt válce (v mm):82,51
- Standardni rozmer [STD]:✓
- vyska komprese [mm]:29,6
- Hloubka kapsy ventilu 1 [mm]:3,6
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:6,2
- VW06K 107 065 AD
- VW06K107065AN
- VW06K107065AR
- VW06K107065AS
- VW06K107065E
- VW06K107065F
- VW06K107065K
- VW06K107065P
- VW06K107065T
- VW06L107065BR
- VW06K 107 065 AR
- VW06K 107 065 AN
- VW06K 107 065 AS
- VW06K 107 065 E
- VW06K 107 065 F
- VW06K 107 065 K
- VW06K 107 065 P
- VW06K 107 065 T
- VW06L 107 065 BR
- VW06K 107 065AD
- VW06K 107 065AN
- VW06K 107 065AR
- VW06K 107 065AS
- VW06K 107 065E
- VW06K 107 065F
- VW06K 107 065K
- VW06K 107 065P
- VW06K 107 065T
- VW06L 107 065BR
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Píst KOLBENSCHMIDT 41501600 skladem 6 ks | KOLBENSCHMIDT |
2 290,90 Kč
1 893,30 Kč bez DPH
|
- AUDI A1 (8X1, 8XK) S1 quattro (170kW)
- AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) S1 quattro (170kW)
- AUDI A3 Kabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 2.0 TFSI quattro (183kW)
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TFSI (185kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TFSI (183kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TFSI quattro (183kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TFSI (185kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TFSI (183kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TFSI quattro (183kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 2.0 TFSI (185kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 2.0 TFSI quattro (183kW)
- AUDI A5 Kabriolet (F57, F5E) 2.0 TFSI (185kW)
- AUDI A5 Kabriolet (F57, F5E) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 2.0 TFSI (185kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 2.0 TFSI quattro (183kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI (185kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro (183kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI (185kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro (183kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI (185kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI quattro (183kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (132kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 2.0 TFSI quattro (183kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 2.0 TFSI quattro (185kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS (169kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS (162kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS (169kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS (162kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TFSI (162kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 2.0 TSI (162kW)
- VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TSI (162kW)
- VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TSI (155kW)
- VW BEETLE Kabriolet (5C7, 5C8) 2.0 TSI (155kW)
- VW BEETLE Kabriolet (5C7, 5C8) 2.0 TSI (162kW)
- VW GOLF VI Kabriolet (517) 2.0 TSI (162kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (162kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (169kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (155kW)
- VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2.0 TSI (155kW)
- VW PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion (162kW)
- VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI (162kW)
- VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI (162kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI (162kW)
- VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TSI (162kW)
- VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion (162kW)
- VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion (162kW)
- VW TOUAREG (CR7, RC8) 2.0 TFSi 4motion (183kW)


