Píst ET ENGINETEAM PM008700
- Kategorie: Pist/ montazni dily
- Výrobce:ET ENGINETEAM
- Katalogový kód:PM008700
- EAN:8592779024827
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 711,30 Kč / ks
- 3 280,70 Kč s DPH
- 113,44 € / 137,27 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro údržbu motoru? Píst ET ENGINETEAM s označením PM008700 je konstruován tak, aby přesně odpovídal původním parametrům vašeho vozidla. Tento konkrétní model patří do kategorie standardních rozměrů (STD), což znamená, že je určen pro motory, které nebyly dříve broušeny nebo zvětšovány. Pro správné rozhodnutí je klíčové ověřit si shodu s původním pístem, zejména pokud jde o průměr válce a výšku komprese. U tohoto dílu je vývrt válce specifikován na 82,51 mm, což je přesná hodnota, kterou byste měli porovnat s technickým listem vašeho auta nebo s původním dílem. Výška komprese činí 29,6 mm a hloubka vybrusu, známého také jako zlabek, je 6,2 mm. Tyto rozměry přímo ovlivňují kompresní poměr motoru a tím i jeho výkon a spotřebu paliva. Délka cepu pístu je 59 mm, což zajišťuje správné uložení do pístního prstence a spojení s klikou. Při výběru autodílu je vždy nejlepší spoléhat na přesná čísla, nikoli pouze na název modelu vozu, protože výrobci mohou během výrobního cyklu měnit specifikace. Píst ET ENGINETEAM PM008700 je vhodný pro servisní zásahy, kdy je nutná výměna opotřebovaného pístu v důsledku běžného opotřebení, přepálení nebo mechanického poškození. Správná montáž nového pístu obnoví těsnost komory a předejde úniku kompresních plynů, což se projevuje stabilnější chodem motoru a nižšími otáčkami volnoběhu. Doporučujeme před koupí vždy ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo přesného rozměru válce, abyste předešli zbytečnému vrácení zboží. Tento náhradní díl je ideální volbou pro mechaniky i nadšené řidiče, kteří si chtějí zajistit dlouhodobou spolehlivost svého motoru bez kompromisů v oblasti přesnosti a kvality zpracování. Investice do správného pístu se vyplatí v podobě delší životnosti celého agregátu a plynulejšího jízdního prožitku.
Technicke specifikace
- Kód dílu: PM008700
- Vývrt válce: 82,51 mm
- Výška komprese: 29,6 mm
- Hloubka vybrusu (zlabku): 6,2 mm
- Délka cepu: 59 mm
- Rozměr: Standardní (STD)
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry odpovídající standardní specifikaci pro bezproblémovou montáž
- Obnova správného kompresního poměru motoru díky přesné výšce komprese
- Spolehlivá těsnost komory pro stabilní chod motoru a nižší spotřebu
Poznamky k instalaci
Před montáží pístu ET ENGINETEAM PM008700 je nezbytné zkontrolovat, zda je válcečistý a bez poškození. Píst musí být nainstalován s novými pístními kroužky a pístním prstencem. Dbejte na správné seřízení mezery kroužků a směru montáže. Po sestavení je nutné zkontrolovat volnost pohybu pístu ve válci a správné uložení cepu do kliky.
- Delka cepu:59
- vývrt válce (v mm):82,51
- Standardni rozmer [STD]:✓
- vyska komprese [mm]:29,6
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:6,2
- AUDI06D107066AA
- AUDI06D 107 066AA
- AUDI06D107066AB
- AUDI06D 107 066AB
- AUDI06D107066C
- AUDI06D 107 066C
- AUDI06D107066D
- AUDI06D 107 066D
- AUDI06D 107 066T
- AUDI06D107066T
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Píst MAHLE 033 21 00 vyprodáno | MAHLE |
2 894,70 Kč
2 392,30 Kč bez DPH
|
|
|
Píst NÜRAL 87-438500-00 vyprodáno | NÜRAL |
1 528,30 Kč
1 263,10 Kč bez DPH
|
- KOLBENSCHMIDT41281600
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.0 TFSI 16V (147kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4 (147kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (147kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TFSI (147kW)



