Píst DT Spare Parts 1.33067

Informace o produktu

Píst DT Spare Parts s katalogovým číslem 1.33067 je určen pro použití v spalovacích motorech. Tento díl slouží k přeměně energie vznikající při spalování paliva na mechanickou práci. Píst se pohybuje v cylindru a je utěsněn pomocí pístních kroužků, čímž zajišťuje efektivní přenos síly a minimalizuje úniky spalin. Píst DT Spare Parts 1.33067 je kompatibilní s originálním dílem s označením 2092020. Výrobek je vyroben s důrazem na přesnost a spolehlivost, což zaručuje dlouhou životnost a optimální výkon motoru. Při instalaci je nutné dodržovat doporučené postupy a používat vhodné nářadí. Pravidelná kontrola stavu pístu a pístních kroužků je důležitá pro udržení optimálního výkonu a prevenci potenciálních poruch motoru. Díky kvalitnímu provedení a přesné výrobě je tento píst vhodný pro náročné provozní podmínky. Píst je dodáván jako samostatný díl a je určen pro profesionální montáž. Zajišťuje správnou funkci motoru a přispívá k jeho celkové efektivitě. Při výměně pístu se doporučuje současně zkontrolovat stav válce a dalších souvisejících komponent. Píst DT Spare Parts 1.33067 je spolehlivou náhradou originálního dílu a nabízí vynikající poměr ceny a výkonu. Jeho instalace přispívá k obnovení plného výkonu motoru a prodloužení jeho životnosti. Při správné údržbě a používání kvalitních dílů lze dosáhnout dlouhodobé spolehlivosti a efektivního provozu motoru.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 1.33067
• OE číslo: 2092020
• Hmotnost netto: 5298 g

Vlastnosti a vyhody

• Kompatibilita s originálním dílem 2092020.
• Záruka 2 roky zajišťuje spolehlivost a kvalitu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci pístu DT Spare Parts 1.33067 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce motoru. Před montáží se ujistěte, že válec je čistý a bez poškození. Použijte nové pístní kroužky a mazivo určené pro montáž pístů. Utáhněte šrouby ojnice momentovým klíčem dle specifikace. Po instalaci zkontrolujte vůli pístu ve válci a správnou funkci pístních kroužků. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti motoru po prvním nastartování.