Píst DC9.11-13/19/20/DC11.02-04/09 4V D.127 průměr Mec-Diesel

Informace o produktu

Píst DC9.11-13/19/20/DC11.02-04/09 4V D.127 je komponenta spalovacího motoru určená pro pohon. Tento píst je specificky navržen pro motory Mec-Diesel a vyznačuje se průměrem 127 mm. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují spolehlivý a efektivní přenos energie vznikající spalováním paliva. Píst je klíčovým dílem v procesu přeměny chemické energie na mechanickou práci. Jeho správná funkce je nezbytná pro optimální výkon a životnost motoru. Píst DC9.11-13/19/20/DC11.02-04/09 4V D.127 je určen pro specifické modely motorů Mec-Diesel, proto je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním motorem před instalací. Píst je součástí pístní skupiny, která zahrnuje také pístní kroužky a ojniční čep. Pístní kroužky zajišťují těsnost spalovacího prostoru a minimalizují úniky komprese. Ojniční čep spojuje píst s ojnicí, která přenáší pohyb pístu na klikový hřídel. Při výměně pístu se doporučuje současně zkontrolovat a případně vyměnit i pístní kroužky a ojniční čep. Píst DC9.11-13/19/20/DC11.02-04/09 4V D.127 je vyráběn s vysokou přesností, aby byla zajištěna optimální spolupráce s ostatními komponenty motoru. Jeho povrchová úprava minimalizuje tření a opotřebení. Při montáži je nutné dodržovat doporučený postup a použít správné mazivo. Nesprávná montáž může vést k poškození pístu a motoru. Pravidelná kontrola stavu pístu a pístních kroužků je důležitá pro udržení optimálního výkonu a prodloužení životnosti motoru.

Technicke specifikace

• Průměr: 127 mm
• Označení: DC9.11-13/19/20/DC11.02-04/09 4V
• Výrobce: Mec-Diesel

Vlastnosti a vyhody

• Kompatibilita s motory Mec-Diesel.
• Vysoce přesné zpracování pro optimální výkon.
• Zajišťuje spolehlivý přenos energie.

Poznamky k instalaci

Při instalaci pístu DC9.11-13/19/20/DC11.02-04/09 4V D.127 je nezbytné dodržovat doporučený postup montáže stanovený výrobcem motoru Mec-Diesel. Před montáží je nutné zkontrolovat čistotu válce a pístu. Doporučuje se použít speciální montážní pastu pro snížení tření a usnadnění montáže. Při utahování šroubů pístní tyče je nutné dodržovat předepsaný utahovací moment. Po montáži je nutné zkontrolovat vůli pístu ve válci a správnou funkci pístních kroužků. Před prvním spuštěním motoru je nutné provést promazání válce olejem.