Píst Clio 1.5 DCI tloušťka 26/výška 39,70 bez otvorů D76STD Mec-Diesel

Informace o produktu

Píst pro motor 1.5 DCI, určený pro vozidla Renault Clio. Tento píst je vyráběn společností Mec-Diesel a je dodáván bez otvorů. Jeho konstrukce a rozměry jsou optimalizovány pro spolehlivý a efektivní provoz motoru. Píst má tloušťku 26 mm a výšku 39,70 mm. Označení D76STD specifikuje standardní provedení a zajišťuje kompatibilitu s příslušnými komponenty motoru. Tento díl je vhodný pro renovaci nebo opravu motoru a přispívá k obnovení jeho původního výkonu. Píst je vyroben s důrazem na přesnost a odolnost, což zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost. Jeho instalace vyžaduje odborné znalosti a dodržení doporučených postupů. Použití kvalitního pístu je klíčové pro správnou funkci motoru a minimalizaci potenciálních problémů. Tento píst je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních dieselových motorů a poskytoval optimální výkon a účinnost. Jeho robustní konstrukce a precizní zpracování zajišťují dlouhodobou spolehlivost a minimalizují riziko poruch. Píst je důležitou součástí spalovacího motoru, která převádí energii vznikající při spalování paliva na mechanickou práci. Jeho správná funkce je nezbytná pro hladký a efektivní chod motoru. Tento píst je určen pro specifický model motoru 1.5 DCI a je navržen tak, aby plně vyhovoval jeho požadavkům. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem, který má zkušenosti s opravami a údržbou dieselových motorů.

Technicke specifikace

• Typ: Píst
• Motor: 1.5 DCI
• Výrobce: Mec-Diesel
• Tloušťka: 26 mm
• Výška: 39,70 mm
• Otvor: Bez otvorů
• Označení: D76STD

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce kvalitní provedení pro dlouhou životnost.
• Přesné rozměry zajišťují optimální funkci motoru.
• Kompatibilita s motorem 1.5 DCI.
• Dodáván bez otvorů pro specifické aplikace.

Poznamky k instalaci

Instalace pístu vyžaduje odborné znalosti a dodržení technických specifikací výrobce motoru. Před instalací je nutné zkontrolovat stav válce a pístních kroužků. Doporučuje se použít nové pístní kroužky a ložiska. Při instalaci je důležité dodržet správný utahovací moment šroubů a zajistit správné mazání. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti a funkčnosti motoru.