Píst 8460.21 - 190.26 - vana 72 průměr 120 Mec-diesel

Informace o produktu

Píst 8460.21 - 190.26 je určen pro motory Mec-diesel. Jedná se o píst s vanou o průměru 120 mm. Tento píst je navržen pro specifické aplikace v dieselových motorech Mec-diesel a zajišťuje spolehlivý a efektivní provoz. Konstrukce pístu s vanou přispívá k optimalizaci spalování a snížení emisí. Píst je vyroben s důrazem na přesnost a odolnost, aby splňoval náročné požadavky moderních dieselových motorů. Jeho rozměry a provedení jsou optimalizovány pro dosažení maximálního výkonu a dlouhé životnosti. Píst 8460.21 - 190.26 je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivou funkci motoru. Při výběru pístu je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním modelem motoru Mec-diesel a dodržovat doporučené postupy při montáži. Píst je klíčovou součástí spalovacího motoru, která převádí energii vznikající spalováním paliva na mechanickou práci. Jeho správná funkce je zásadní pro celkový výkon a spolehlivost motoru. Píst 8460.21 - 190.26 je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům, které vznikají při spalování paliva. Jeho povrchová úprava minimalizuje tření a opotřebení, což prodlužuje jeho životnost. Při výměně pístu je doporučeno současně vyměnit i pístní kroužky a ložiska, aby se zajistila optimální funkce motoru. Píst je dodáván bez dalších součástí, jako jsou pístní kroužky a zajišťovací kolíky, které je nutné objednat samostatně. Před instalací pístu je nutné zkontrolovat jeho rozměry a ujistit se, že odpovídají specifikacím motoru.

Technicke specifikace

• Označení pístu: 8460.21 - 190.26
• Průměr pístu: 120 mm
• Typ motoru: Mec-diesel
• Konstrukce: S vanou

Vlastnosti a vyhody

• Optimalizovaná konstrukce pro efektivní spalování.
• Vysoká odolnost proti opotřebení a teplotám.
• Zajišťuje spolehlivý provoz motoru.

Poznamky k instalaci

Při montáži pístu 8460.21 - 190.26 je nutné dodržovat doporučený postup výrobce motoru Mec-diesel. Před montáží je nutné zkontrolovat čistotu válce a pístu. Doporučuje se použít speciální montážní pastu pro snížení tření. Pístní kroužky je nutné správně usadit do drážek pístu. Zajišťovací kolík je nutné správně upevnit. Po montáži je nutné zkontrolovat vůli mezi pístem a stěnou válce. Je nezbytné dodržet správný utahovací moment šroubů ojnice.