Píst 8060.45L - vasch. 52 - demontovaný D.104 Iveco

Informace o produktu

Píst 8060.45L je repasovaný díl určený pro motory Iveco. Tento píst, původně demontovaný z vozidla, je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného pístu. Označení 8060.45L identifikuje specifický model pístu, který je kompatibilní s motory D.104. Vasch. 52 je další specifikace, která může odkazovat na konkrétní výrobní sérii nebo provedení pístu. Demontovaný stav dílu znamená, že byl vyjmut z funkčního vozidla a podroben kontrole. Píst je klíčovou součástí spalovacího motoru, zodpovědnou za přeměnu energie vznikající při spalování paliva na mechanickou práci. Jeho správná funkce je zásadní pro výkon a spolehlivost motoru. Při použití repasovaného pístu je důležité zkontrolovat jeho kompatibilitu s ostatními komponenty motoru, jako jsou ojnice, kliková hřídel a válce. Doporučuje se provést odbornou instalaci a dodržovat doporučené postupy pro zajištění správné funkce a dlouhé životnosti. Píst 8060.45L je určen pro specifické modely motorů Iveco D.104 a jeho použití v jiných typech motorů může vést k poškození. Před instalací je nutné zkontrolovat, zda je píst v dobrém technickém stavu a zda splňuje požadované specifikace. Repasovaný píst představuje ekonomickou alternativu k novému dílu, ale je důležité si uvědomit, že jeho životnost může být kratší. Při výběru repasovaného dílu je důležité zvolit spolehlivého dodavatele, který poskytuje záruku na kvalitu a funkčnost dílu. Píst je vyroben z hliníkové slitiny, která zajišťuje nízkou hmotnost a dobrou tepelnou vodivost. Na povrchu pístu jsou obrobeny drážky pro pístní kroužky, které zajišťují těsnost mezi pístem a válcem.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 8060.45L
• Motor: Iveco D.104
• Stav: Demontovaný
• Vasch.: 52

Vlastnosti a vyhody

• Ekonomická alternativa k novému dílu.
• Kompatibilita s motory Iveco D.104.
• Demontovaný díl podrobený kontrole.

Poznamky k instalaci

Při instalaci pístu 8060.45L je nezbytné dodržovat doporučené postupy a používat správné nářadí. Před montáží je nutné očistit píst a válce od nečistot a zkontrolovat stav pístních kroužků. Doporučuje se použít nové pístní kroužky pro zajištění optimální těsnosti. Při utahování šroubů ojnice je nutné dodržovat předepsaný utahovací moment. Po instalaci je nutné zkontrolovat vůli mezi pístem a ventily. Nedodržení správných postupů může vést k poškození motoru.