Palivový tlakový senzor mercedes sprinter 95> 901-905 2.1/2.7 cdi 00> 3-pin ft80069

Informace o produktu

Palivový tlakový senzor určený pro Mercedes-Benz Sprinter od roku 1995 do roku 2000 (modely 901-905 s motory 2.1 a 2.7 CDI). Jedná se o klíčovou součást palivového systému, která neustále sleduje a reguluje tlak paliva dodávaného do motoru. Správná funkce tohoto senzoru je zásadní pro optimální výkon motoru, efektivní spotřebu paliva a minimalizaci emisí. Tento palivový tlakový senzor je kompatibilní s vozidly vybavenými 3-pinovým konektorem a odpovídá specifikaci FT80069. Instalace senzoru vyžaduje pečlivost a dodržování správných postupů, aby se zajistila spolehlivá funkce a minimalizovalo riziko poškození systému. Senzor zajišťuje přesné měření tlaku a posílá data do řídicí jednotky motoru (ECU), která na základě těchto informací upravuje dávkování paliva. Tento systém optimalizuje spalování a snižuje emise škodlivých látek. Použití originálních nebo certifikovaných náhradních dílů, jako je tento palivový tlakový senzor, je nezbytné pro zachování spolehlivosti a dlouhé životnosti vozidla. Kontrola a včasná výměna senzoru může předejít vážnějším poruchám palivového systému a nákladným opravám. Kompatibilita: Mercedes-Benz Sprinter 95> 901-905 2.1/2.7 cdi 00>.

Technické specifikace

• Číslo dílu: FT80069
• Výrobce: Neuvádí se (zřejmě aftermarket)
• Kompatibilita: Mercedes-Benz Sprinter 901-905
• Motor: 2.1 CDI, 2.7 CDI
• Počet pinů: 3

Vlastnosti a výhody

• Přesné měření tlaku paliva: Zajišťuje optimální dávkování paliva pro efektivní spalování.
• Kompatibilita s modely Sprinter 95> 901-905 2.1/2.7 cdi 00>: Snadná instalace a bezproblémová funkčnost.
• 3-pinový konektor: Jednoduché připojení k řídicí jednotce motoru.
• Zlepšená spotřeba paliva: Díky optimalizovanému spalování.
• Minimalizace emisí: Snížení množství škodlivých látek ve výfukových plynech.

Poznámky k instalaci

Při instalaci palivového tlakového senzoru dbejte na čistotu pracovního prostoru a dodržujte správný postup připojení. Ujistěte se, že konektor je správně a pevně připojen k senzoru a řídicí jednotce motoru. Po instalaci zkontrolujte těsnost systému a případné úniky paliva. Doporučuje se provést kontrolu tlaku paliva po instalaci senzoru.