Palivový filtr FEBI BILSTEIN 109224

Informace o produktu

Tento produkt je originální palivový filtr FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 109224, který slouží jako klíčová součást palivového systému pro vybrané modely vozidel. Jedná se o speciální typ filtru, který je konstruován jako filtr zabudovaný do potrubí, což znamená, že není samostatným nádobkovým filtrem, ale je integrován přímo do vedení paliva. Tato konstrukce vyžaduje přesnou montáž a správné umístění v palivovém okruhu, aby byla zajištěna bezproblémová funkce celého systému. Hlavním úkolem tohoto autodílu je účinně zachycovat nečistoty, vodu a mechanické částice z paliva předtím, než se dostanou do motoru. Čisté palivo je nezbytné pro správnou činnost vstřikovačů, palivového čerpadla a pro udržení optimálního spalování, což přímo ovlivňuje výkon motoru a jeho životnost. Technické parametry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro zajištění bezpečného provozu. Filtr je vyroben z pevného kovového pláště, který odolává vysokému tlaku a chemickému působení paliva. Maximální provozní tlak, který tento palivový filtr snese, je 5,2 baru, což odpovídá požadavkům moderních motorů s přímým vstřikováním. Celková délka jednotky činí 169 mm a vnější průměr pláště je 61 mm. Pro správnou montáž je důležité znát rozměry připojovacích prvků: průměr potrubí, do kterého je filtr integrován, je 8 mm, zatímco průměr těsnicího kroužku je 23 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro zajištění těsnosti a zabránění úniku paliva. Jednou z významných vlastností tohoto kódovaného dílu je přítomnost regulátoru tlaku, který je součástí celkové konstrukce. Regulátor tlaku pomáhá udržovat konstantní tlak v palivovém systému, což je zásadní pro přesné dávkování paliva a stabilní chod motoru v různých provozních režimech. Díky této funkci se snižuje riziko přetížení systému a prodlužuje se životnost ostatních komponent. Při výběru tohoto palivového filtru FEBI BILSTEIN je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Protože se jedná o specifický typ filtru zabudovaného do potrubí, není vhodný pro všechny modely, které používají běžné nádobkové filtry. Zákazník by měl vždy porovnat výrobní číslo 109224 s původním dílem ve svém vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Montáž tohoto autodílu vyžaduje opatrnost, zejména při práci s palivovým systémem pod tlakem. Je nutné dodržet správné postupy pro uvolnění tlaku v systému před demontáží starého filtru. Při instalaci nového palivového filtru je třeba dbát na nepoškození těsnicího kroužku a zajistit jeho správné nasazení. Kovový plášť je odolný, ale přesto se doporučuje manipulovat s ním opatrně, aby nedošlo k mechanickému poškození. Po výměně je nutné zkontrolovat těsnost všech připojení a zkontrolovat, zda nedochází k úniku paliva. Pravidelná výměna tohoto filtrujícího prvku je zárukou dlouhé životnosti motoru a spolehlivého chodu vozu. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě nebo postupu montáže, doporučujeme konzultaci s autorizovaným servitem nebo odborníkem na náhradní díly pro danou značku vozu.

Technicke specifikace

• Typ filtru: Filtr zabudovaný do potrubí
• Maximální tlak: 5,2 bar
• Celková délka: 169 mm
• Materiál pláště: Kov
• Vnější průměr: 61 mm
• Průměr potrubí: 8 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 23 mm
• Funkce: S regulátorem tlaku

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný regulátor tlaku zajišťuje stabilní tlak v palivovém systému pro přesné dávkování paliva.
• Pevný kovový plášť odolává vysokému provoznímu tlaku a chemickému působení paliva.
• Speciální konstrukce filtru zabudovaného do potrubí odpovídá přesným požadavkům originálního systému.
• Efektivní filtrace nečistot chrání vstřikovače a palivové čerpadlo před předčasným opotřebením.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné uvolnit tlak v palivovém systému. Při instalaci dbejte na nepoškození těsnicího kroužku o průměru 23 mm a zajistěte správné nasazení filtru do potrubí o průměru 8 mm. Po výměně vždy zkontrolujte těsnost všech připojení a ověřte, zda nedochází k úniku paliva. Kompatibilitu vždy ověřte podle výrobního čísla 109224 nebo podle konkrétního modelu vozidla.