Palivový filtr FEBI BILSTEIN 105811

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální palivový filtr FEBI BILSTEIN 105811, který je navržen pro spolehlivou filtraci paliva v moderních dieselových motorech. Jedná se o speciální typ palivového filtru zabudovaného do potrubí, což znamená, že je integrován přímo do palivového vedení a nevyžaduje samostatný držák nebo skříň jako klasické náhradní díly. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní oddělování nečistot a vody z paliva před jeho vstupem do vstřikovacího systému, čímž chrání drahé komponenty, jako jsou vstřikovače a vysokotlaké čerpadlo, před opotřebením a poškozením. Díky své konstrukci s žroubem pro vypouštění vody umožňuje snadnou a pravidelnou údržbu, což je u dieselových vozů klíčové pro dlouhou životnost motoru. Filtr je vybaven koncovkou pro vodní senzor, což zajišťuje automatickou detekci přítomnosti vody v palivovém systému a aktivaci varovné signalizace na palubní desce, pokud hladina vody dosáhne kritické úrovně. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány: celková výška činí 127 mm, vnější průměr je 98 mm a průměr připojovacího potrubí je 10 mm. Tyto parametry jsou nezbytné pro správnou montáž a zajištění těsnosti celého systému. Při výběru tohoto palivového filtru je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, ideálně porovnáním OEM kódu nebo vizuální kontrolou stávajícího dílu. Správná instalace tohoto filtru do potrubí vyžaduje pečlivost, zejména při napojení na palivové vedení a připojení senzoru vody, aby nedošlo k úniku paliva nebo chybám v detekci. Použití originálního FEBI BILSTEIN 105811 zaručuje, že filtr splňuje výrobní specifikace a poskytuje stejnou úroveň ochrany jako díl původní montáže. Pravidelná výměna tohoto autodílu je nezbytná pro udržení optimálního výkonu motoru a prevenci nákladných oprav. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl s integrovaným potrubím a senzorem, je jeho výměna často svěřována odborníkům, kteří mají k dispozici potřebné nástroje a zkušenosti s manipulací s palivovým systémem. Tento palivový filtr je tedy nejen ochranným prvkem, ale i klíčovou součástí celého systému dodávek paliva, která přispívá k bezpečnosti a spolehlivosti provozu vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Typ filtru: Filtr zabudovaný do potrubí
• Výška: 127 mm
• Vnější průměr: 98 mm
• Průměr potrubí: 10 mm
• Vybavení: S žroubem pro vypouštění vody
• Vybavení: S koncovkou pro vodní senzor

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný design do palivového potrubí zajišťuje kompaktní instalaci a úsporu místa v motorovém prostoru
• Žroub pro vypouštění vody umožňuje snadnou a rychlou údržbu bez nutnosti demontáže celého filtru
• Koncovka pro vodní senzor poskytuje okamžitou detekci vody v palivu a varuje řidiče před potenciálním poškozením motoru
• Precizní rozměry (127 mm výška, 98 mm průměr) zaručují přesné nasazení a těsnost v palivovém systému
• Ochrana vstřikovacího systému a vysokotlakého čerpadla před nečistotami a korozivním působením vody

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto palivového filtru do potrubí je nutné dodržet správné pořadí napojení palivových hadic a pečlivě utáhnout připojení, aby nedošlo k úniku paliva. Před výměnou odpojte palivový systém od tlaku a zajistěte, že je filtr správně orientován podle směru toku paliva. Koncovku pro vodní senzor připojte opatrně, aby nedošlo k poškození elektrického konektoru. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a zkontrolujte funkci varovné signalizace vody na palubní desce.