Palivový filtr BOSCH F 026 402 278

Informace o produktu

Palivový filtr BOSCH s katalogovým číslem F 026 402 278 je komponenta systému palivového přívodu určená k zachycování nečistot a pevných částic z paliva. Jeho primární funkcí je ochrana vstřikovacích trysek a dalších citlivých komponent palivového systému před poškozením a zajištění optimálního průtoku paliva. Tento filtr je typu zabudovaného filtru do potrubí, což znamená, že je integrován přímo do palivového vedení. Konstrukce filtru umožňuje efektivní filtraci paliva a minimalizuje tlakovou ztrátu. Použití kvalitního filtračního média zajišťuje vysokou účinnost odstraňování nečistot a prodlužuje životnost palivového systému. Pravidelná výměna palivového filtru je klíčová pro udržení spolehlivého provozu motoru a prevenci potenciálních poruch. Nedostatečná filtrace paliva může vést ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a v extrémních případech i k jeho poškození. Tento palivový filtr BOSCH je navržen pro spolehlivý a dlouhodobý provoz a splňuje vysoké standardy kvality. Jeho instalace je relativně jednoduchá a nevyžaduje speciální nářadí. Díky svým parametrům je vhodný pro širokou škálu vozidel. Filtr má průměr 98 mm, výšku 223 mm, průměr vstupního hrdla 10 mm a průměr výstupního hrdla 10 mm. Tyto rozměry zajišťují kompatibilitu s mnoha systémy palivového přívodu.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: F 026 402 278
• Typ filtru: Filtr zabudovaný do potrubí
• Průměr: 98 mm
• Výška: 223 mm
• Vstupní hrdlo: 10 mm
• Výstupní hrdlo: 10 mm

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní filtrace paliva a ochrana palivového systému.
• Zabudovaná konstrukce pro snadnou integraci do palivového vedení.
• Vysoká kvalita filtračního média pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Před instalací palivového filtru se ujistěte, že je palivový systém odtlakovaný. Dodržujte doporučený směr průtoku paliva, který je označen na filtru. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů. Doporučuje se výměna těsnění při každé výměně filtru. Při manipulaci s filtrem dbejte na čistotu, aby nedošlo k vniknutí nečistot do palivového systému. V případě potřeby použijte speciální klíč pro demontáž a montáž palivového filtru. Po výměně filtru doporučujeme krátce spustit motor a zkontrolovat, zda nedochází k úniku paliva.