Palivový filtr BOSCH 1 457 434 510

Informace o produktu

Palivový filtr BOSCH s katalogovým číslem 1 457 434 1 je určen pro systémy palivového hospodářství vozidel. Tento filtr slouží k účinnému odstraňování nečistot a pevných částic z paliva, čímž chrání vstřikovací systém a další komponenty motoru před poškozením. Konstrukce filtru je typu nasroubovaného filtru, což usnadňuje jeho montáž a výměnu. Filtr je navržen pro optimální průtok paliva a minimalizaci tlakových ztrát. Jeho robustní provedení zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Důležitou vlastností je přesná filtrace, která přispívá k udržení optimálního výkonu motoru a snížení emisí. Použití kvalitních materiálů zaručuje odolnost proti korozi a chemickým vlivům paliva. Filtr je kompatibilní s širokou škálou vozidel a splňuje požadavky moderních palivových systémů. Pravidelná výměna palivového filtru je klíčová pro udržení spolehlivosti a výkonu motoru. Nedostatečná filtrace paliva může vést k opotřebení a poškození palivového systému, což má za následek snížení výkonu, zvýšení spotřeby paliva a potenciální poruchy motoru. Tento palivový filtr BOSCH představuje spolehlivé a efektivní řešení pro udržení čistoty paliva a ochranu motoru. Jeho instalace je relativně jednoduchá a nevyžaduje speciální nářadí. Díky svým vlastnostem a kvalitě je tento filtr ideální volbou pro náročné uživatele a profesionální servisy. Filtr je opatřen závity M 8 x 1.25 na vstupu a M 16 x 1.5 na výstupu.

Technicke specifikace

• Typ filtru: nasroubovany filtr
• Průměr: 73.7 mm
• Vnější průměr 1: 84 mm
• Výška: 158 mm
• Rozměr závitu - vstup: M 8 x 1.25
• Rozměr závitu - výstup: M 16 x 1.5

Vlastnosti a vyhody

• Účinná filtrace paliva
• Ochrana palivového systému
• Snadná instalace a výměna
• Dlouhá životnost a spolehlivost

Poznamky k instalaci

Před instalací palivového filtru se ujistěte, že je palivový systém odtlakovaný. Při výměně filtru dodržujte doporučený postup výrobce vozidla. Zkontrolujte těsnost spojů po instalaci filtru. Používejte pouze kvalitní těsnící prvky. Při manipulaci s filtrem se vyhněte poškození těsnění. Ujistěte se, že je filtr správně utažen, ale ne přetažen. Po výměně filtru doporučujeme krátce spustit motor a zkontrolovat, zda nedochází k úniku paliva.