Palivové čerpadlo VALEO 347208
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:347208
- EAN:3276423472084
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 2 041,50 Kč / ks
- 2 470,20 Kč s DPH
- 85,42 € / 103,36 € s DPH
Informace o produktu
Tento palivové čerpadlo VALEO s výrobním označením 347208 je klíčovou součástí moderního palivového systému, která zajišťuje spolehlivý přívod paliva do motoru. Jedná se o elektrický typ čerpadla, které je navrženo pro provoz při napětí 13,5 V, což odpovídá standardnímu napájecímu systému většiny osobních vozů. Hlavním úkolem tohoto dílu je udržovat potřebný tlak v palivové soustavě, konkrétně dosahuje hodnoty 3,6 baru, což je kritický parametr pro správnou funkci vstřikovačů a efektivní spalování směsi. Čerpadlo má schopnost dodávat palivo v množství 1,67 litru za minutu, což zajišťuje dostatečný průtok i při vyšších výkonových nárocích motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, aby nová komponenta plně odpovídala původnímu provedení. U tohoto modelu VALEO 347208 je nutné mít na paměti, že dodávka probíhá bez těsnění, což znamená, že při montáži je třeba zajistit nové těsnicí prvky, pokud nejsou součástí vašeho stávajícího systému nebo pokud jsou opotřebované. Celková hmotnost čerpadla je 0,31 kg, což usnadňuje manipulaci při výměně a nezatěžuje nadměrně nosné konstrukce v prostoru nádrže. Funkce tohoto elektrického palivového čerpadla spočívá v nasávání paliva z nádrže a jeho tlakovém vedení k motoru. Bez správně fungujícího čerpadla může docházet k problémům jako je těžký start, nepravidelný chod motoru nebo jeho ztráta výkonu. Proto je při výměně klíčové ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu 347208, ale také podle typu vozidla a ročníku výroby. I když je čerpadlo od renomovaného výrobce VALEO, vždy doporučujeme porovnat technické údaje s původním dílem, zejména pokud jde o napětí a tlakové parametry. Montáž tohoto dílu vyžaduje základní mechanické znalosti a dodržení bezpečnostních postupů při práci s palivovou soustavou. Před demontáží je nutné uvolnit tlak v systému a odpojit baterii. Nové čerpadlo se instaluje na místo starého, přičemž je třeba dbát na správné usazení a případnou výměnu těsnění, která nejsou součástí balení. Po namontování je vhodné provést kontrolu těsnosti a zkontrolovat funkci čerpadla před uvedením vozidla do provozu. Tento náhradní díl je vhodnou volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní parametry palivového systému a zajistit dlouhodobou spolehlivost vozu.
Technicke specifikace
- Typ provozu: elektrický
- Napětí: 13,5 V
- Dodávané množství: 1,67 l/min
- Tlak: 3,6 bar
- Hmotnost: 0,31 kg
- Dodávka: bez těsnění
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní tlak paliva 3,6 baru pro správnou funkci motoru
- Kompatibilní s elektrickými systémy na 13,5 V pro širokou škálu vozů
- Spolehlivý přívod paliva s průtokem 1,67 l/min pro efektivní spalování
- Lehká konstrukce o hmotnosti 0,31 kg usnadňuje montáž a manipulaci
Poznamky k instalaci
Při výměně čerpadla 347208 je nutné dodržet bezpečnostní postupy při práci s palivem. Protože dodávka neobsahuje těsnění, je třeba zajistit nové těsnicí prvky před instalací. Před montáží uvolněte tlak v palivové soustavě a odpojte záporný pól baterie. Po namontování zkontrolujte těsnost spojů a funkčnost čerpadla před startem motoru.
- napeti [V]:13,5
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:bez tesneni
- druh provozu:elektrický
- hmotnost ( v kg ):0,31
- tlak ( v barech):3,6
- Dodávané množství [l/min]:1,67
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 bivalent (48kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i (MBKFX, MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i bivalent (MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 16V (MBNFU) (80kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 (53kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 bivalent (48kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i bivalent (MFKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 16V (MFNFU) (80kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (70kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 Chrono (74kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (79kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 i (54kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA) (55kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 CNG (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (54kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 16V (80kW)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) (43kW)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067) (40kW)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K) (55kW)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 LPG (44kW)
- RENAULT TWINGO I Schránky/šikmá záď (S06_) 1.2 (S066, S068) (43kW)



