Palivové čerpadlo BOSCH 0 580 464 032
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 580 464 032
- EAN:3165142013824
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 2 066,90 Kč / ks
- 2 501,00 Kč s DPH
- 86,48 € / 104,64 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální palivové čerpadlo od výrobce BOSCH s označením 0 580 464 032, které je klíčovou součástí palivového systému vašeho vozidla. Hlavním úkolem tohoto elektrického palivového čerpadla je dodávat palivo z nádrže do motoru pod správným tlakem, což je nezbytné pro bezproblémový start a plynulý chod spalovacího motoru. Čerpadlo je navrženo pro montáž přímo do palivového potrubí, kde zajišťuje efektivní transport benzínu nebo nafty k vstřikovačům. Díky elektrickému pohonu funguje nezávisle na mechanickém pohonu motoru, což umožňuje jeho umístění v různých částech palivového systému a optimalizaci tlaku v potrubí. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, protože nesprávně zvolené čerpadlo může vést k problémům s tlakem paliva, těžkým startováním nebo dokonce k poškození vstřikovacího systému. Tento model BOSCH 0 580 464 032 je určen pro specifické typy vozidel, kde je vyžadována spolehlivost a dlouhá životnost. Před zakoupením a montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle VIN čísla vašeho vozu nebo porovnáním s původním OEM číslem, abyste předešli nechtěným chybám při výměně. Správně fungující palivové čerpadlo přispívá k úspoře paliva a udržuje výkon motoru na optimální úrovni. Montáž tohoto dílu vyžaduje odbornou znalost a dodržování bezpečnostních postupů, zejména při práci s palivovým systémem pod tlakem. Je nutné vypnout palivové čerpadlo, uvolnit tlak v systému a odpojit přípojky palivového potrubí s opatrností, aby nedošlo k úniku paliva. Po výměně je vhodné provést kontrolu těsnosti všech spojů a zkontrolovat chod motoru na volnoběh i pod zatížením. Pokud si nejste jisti postupem, svěřte výměnu autorizovanému servisu. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu jako je tento model od BOSCH zaručuje, že váš automobil bude fungovat tak, jak od výrobce očekáváte, s minimálním rizikem poruchy v budoucnu.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Palivové potrubí
- Druh provozu: Elektrický
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 0 580 464 032
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní tlak paliva pro spolehlivý start a chod motoru
- Přímá montáž do palivového potrubí pro efektivní dodávku paliva
- Elektrický pohon umožňuje flexibilní umístění v systému
- Originální kvalita BOSCH pro dlouhou životnost a bezpečnost
Poznamky k instalaci
Před výměnou je nutné uvolnit tlak v palivovém systému a odpojit záporný pól akumulátoru. Při montáži dodržujte bezpečnostní předpisy pro práci s hořlavými látkami a zkontrolujte těsnost všech spojů palivového potrubí po zapnutí motoru.
- druh provozu:elektrický
- montovací strana:Palivové potrubí
- BMW16 14 1 178 751
- BMW16 12 1 107 414
- RENAULT77 00 545 788
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivové čerpadlo PIERBURG 7.21287.53.0 skladem 2 ks | PIERBURG |
2 474,20 Kč
2 044,80 Kč bez DPH
|
|
|
Palivové čerpadlo VALEO 347304 na dotaz | VALEO |
1 697,80 Kč
1 403,10 Kč bez DPH
|
- BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 Tii (96kW)
- BMW 1502-2002 (E10) 2002 Tii (96kW)
- BMW 1502-2002 (E10) 2002 Turbo (125kW)
- BMW 1502-2002 Touring (E6) 2002 Tii (96kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSi (147kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSiL (152kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (143kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (147kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.2 Li (147kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (75kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (77kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (85kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (83kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (92kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (110kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (102kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (90kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (126kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i (125kW)
- BMW 5 (E12) 520 i (96kW)
- BMW 5 (E28) 518 i (77kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (92kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (90kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (92kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (95kW)
- BMW 5 (E28) 525 i (110kW)
- BMW 5 (E28) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E28) 535 i (162kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (136kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (141kW)
- BMW 5 (E28) M535 i (160kW)
- BMW 6 (E24) 628 CSi (135kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (145kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (147kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (136kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (160kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (155kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (141kW)
- BMW 7 (E23) 728 i (135kW)
- BMW 7 (E23) 732 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 733 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (136kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (160kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (141kW)