Palivová přívodní jednotka KAMOKA 8400092
- Kategorie: "Palivova jednotka, kompletni"
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:8400092
- Užitná čísla: 1234552
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 122,60 Kč / ks
- 1 358,30 Kč s DPH
- 46,97 € / 56,83 € s DPH
Informace o produktu
Tento palivový čerpadlo značky KAMOKA, označené kódem 8400092, představuje spolehlivou náhradu pro elektrické palivové systémy. Jedná se o kompletní palivovou přívodní jednotku, která zajišťuje nepřerušovaný tok paliva z nádrže do motoru. Vzhledem k tomu, že se jedná o elektrický typ provozu, je tento díl navržen pro moderní systémy vstřikování, kde je klíčová přesná regulace tlaku a průtoku. Jednotka pracuje s nominálním tlakem 3 bar, což je standardní hodnota pro mnoho benzínových motorů, a je schopna dodávat až 100 litrů paliva za hodinu. Tento výkon odpovídá požadavkům na dostatečné zásobování motoru i při vyšších otáčkách. Konstrukce s 4 póly odpovídá běžnému elektrickému zapojení v automobilovém průmyslu, což usnadňuje montáž a zajišťuje správnou komunikaci s řídící jednotkou vozidla. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu, zejména pokud se liší typ konektoru nebo rozměry držáku. Kód 8400092 slouží jako hlavní identifikátor pro vyhledání správné náhrady v katalogu. Správně fungující palivové čerpadlo je nezbytné pro hladký chod motoru, snadný start a optimální spotřebu paliva. Pokud pociťujete problémy s tlakem v palivové soustavě nebo motor běží nepravidelně, výměna této jednotky může být řešením. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav palivového filtru a elektrického přívodu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce a poskytoval dlouhodobou spolehlivost. Nezapomeňte, že při montáži je nutné dbát na bezpečnostní předpisy týkající se manipulace s hořlavými látkami. Výběrem originálního kódu KAMOKA 8400092 získáte jistotu, že palivová přívodní jednotka bude plně funkční a odpoví technickým požadavkům vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Tlak: 3 bar
- Druh provozu: elektrický
- Počet pólů: 4
- Dodávané množství: 100 l/h
- Kód výrobce: KAMOKA 8400092
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní tlak paliva 3 bar pro správný chod motoru
- Vysoký průtok 100 l/h umožňuje dostatečné zásobování i při plném výkonu
- Elektrický pohon s 4 póly odpovídá standardním automobilovým systémům
- Kompletní jednotka usnadňuje výměnu a montáž bez nutnosti dalšího sestavování
- Spolehlivá náhrada pro obnovení původních parametrů palivového systému
Poznamky k instalaci
Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru a uvolněte tlak v palivové soustavě. Zkontrolujte stav elektrického konektoru a ujistěte se, že počet pólů odpovídá originálnímu zapojení. Po výměně zkontrolujte těsnost spojů a zkontrolujte chod motoru.
- druh provozu:elektrický
- pocet polu:4
- tlak ( v barech):3
- dodavane mnozstvi [l/h]:100
- FORD1234552
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivová přívodní jednotka ESEN SKV 02SKV770 skladem 2 ks | ESEN SKV |
2 355,80 Kč
1 946,90 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka PIERBURG 7.00661.19.0 skladem 1 ks | PIERBURG |
3 496,30 Kč
2 889,50 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová čerpací soustava DELPHI FG2140-12B1 vyprodáno | DELPHI |
1 738,20 Kč
1 436,50 Kč bez DPH
|
- AIRTEXE10811M
- Continental/VDOA2C59515401
- ERA775238A
- MAGNETI MARELLI519700000191
- NTYETV-FR-001
- SIDAT72513
- SWAG50 93 4604
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (85kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 (90kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 (107kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 CNG (107kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 LPG (107kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (88kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (90kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 CNG (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 LPG (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.5 ST (166kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II karoserie/kombi 1.6 Ti-VCT (85kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 LPG (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 LPG (107kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.3 (BK14) (62kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 (BK14) (77kW)
- MAZDA 3 (BK) 2.0 (BKEP) (110kW)



