Palivová přívodní jednotka HELLA 8TF 358 146-541
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:HELLA
- Katalogový kód:8TF 358 146-541
- EAN:4082300779387
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 13.10.2026 |
- Vaše cena: 1 143,10 Kč / ks
- 1 383,20 Kč s DPH
- 47,83 € / 57,87 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje palivovou přívodní jednotku od výrobce HELLA s výrobním označením 8TF 358 146-541, která slouží jako klíčová součástka pro správnou funkci palivového systému vozidla. Jednotka je navržena pro elektrický provoz a integruje do jednoho celku několik důležitých komponent, což zjednodušuje montáž a snižuje počet potřebných spojů. V rámci balení naleznete kompletní sestavu včetně těsnění, což je zásadní pro zajištění těsnosti systému a prevenci úniku paliva. Součástí jednotky je také palivové čidlo, které umožňuje přesné měření hladiny paliva v nádrži a jeho přenos do palubního počítače. Dále je vybavena integrovaným regulátorem tlaku, který udržuje stálý tlak paliva v potrubí bez ohledu na zatížení motoru, čímž přispívá k plynulému chodu a optimálnímu spalování. Tento palivový díl je určen pro náhradu původních součástí v systémech, kde došlo k opotřebení nebo poruše. Díky čtyřem pólům na konektoru je zajištěna správná elektrická komunikace s ostatními moduly vozu. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože parametry se mohou lišit. Pokud není jistota ohledně shody, doporučujeme porovnat kód dílu 8TF 358 146-541 s původní součástí nebo se poradit s odborníkem. Montáž a demontáž této jednotky musí provést odborný personál, protože práce s palivovým systémem vyžaduje specifické znalosti a bezpečnostní opatření. Nesprávná instalace může vést k poruchám motoru nebo úniku paliva. Tento náhradní díl od HELLA je spolehlivou volbou pro obnovení funkčnosti palivového čerpadla a souvisejících senzorů. Je vhodné jej instalovat v kombinaci s novými filtry a kontrolou stavu celého systému. Použití originálního označení a dodržení technických pokynů výrobce zaručuje dlouhodobou spolehlivost a bezpečnost provozu vozidla.
Technicke specifikace
- Druh provozu: elektrický
- Počet pólů: 4
- Obsahuje: s palivovým čidlem
- Obsahuje: s regulátorem tlaku
- Obsahuje: s těsněním
- Označení dílu: 8TF 358 146-541
- Výrobce: HELLA
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaný regulátor tlaku zajišťuje stabilní tlak paliva pro plynulý chod motoru
- Kompletní sestava s čidlem a těsněním usnadňuje výměnu a snižuje počet potřebných dílů
- Elektrický provoz odpovídá moderním požadavkům na palivové systémy
- Spolehlivá funkce palivového čidla pro přesné měření hladiny paliva
Poznamky k instalaci
Montáž a demontáž této palivové přívodní jednotky musí provést výhradně odborný personál. Práce s palivovým systémem vyžaduje dodržení bezpečnostních postupů a speciálních nástrojů. Před zahájením prací je nutné odpojit akumulátor a uvolnit tlak v palivovém systému. Po instalaci je nezbytné provést kontrolu těsnosti a funkčnosti čidla i regulátoru tlaku.
- Hmotnost (kg):1,1
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s těsněním, s palivovým čidlem
- Doplňující výrobek/info 2:s regulátorem tlaku
- druh provozu:elektrický
- pocet polu:4
- Montáž/demontáž musí provést odborný personál!:✓
- CITROËN1525 KG
- CITROËN1525 KH
- CITROËN1525NS
- CITROËN1611118380
- CITROËN/PEUGEOT1525 KG
- CITROËN/PEUGEOT1525 KH
- CITROËN/PEUGEOT16 111 183 80
- HITACHI133339
- HITACHI2503339
- PEUGEOT1525 KH
- PEUGEOT1525KG
- PEUGEOT1525NS
- PEUGEOT1611118380
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivová přívodní jednotka PIERBURG 7.00468.99.0 skladem 3 ks | PIERBURG |
2 154,40 Kč
1 780,50 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka BOSCH 0 986 580 375 vyprodáno | BOSCH |
2 406,20 Kč
1 988,60 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka BOSCH 0 986 580 939 vyprodáno | BOSCH |
1 956,80 Kč
1 617,20 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka DELPHI FG0995-12B1 vyprodáno | DELPHI |
2 694,80 Kč
2 227,10 Kč bez DPH
|
- AIRTEXE10693M
- ERA775181
- ERA775181A
- HELLA358 146-541
- HELLA358146541
- HELLA8TF 358 146-541
- MAGNETI MARELLI519724349903
- MEAT & DORIA76527
- METZGER AUTOTEILE2250490
- VEMOV22-09-0002
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)


