Palivová přívodní jednotka DELPHI FG1032-12B1
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DELPHI
- Katalogový kód:FG1032-12B1
- EAN:5012759472170
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 3 897,40 Kč / ks
- 4 715,80 Kč s DPH
- 163,07 € / 197,31 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální palivovou přívodní jednotku od renomovaného výrobce Delphi, konkrétně s výrobním označením FG1032-12B1. Jedná se o klíčovou součástku palivového systému, která je navržena pro bezpečné a spolehlivé čerpání benzínového paliva z nádrže přímo do motoru. Správná funkce tohoto dílu je zásadní pro udržení optimálního tlaku v palivovém okruhu, což přímo ovlivňuje chod motoru, jeho výkon a spotřebu paliva. U vozidel, kde dochází k poklesu tlaku nebo selhání čerpání, je výměna této jednotky často nezbytným krokem k obnovení plné funkčnosti vozu. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým detailům. Uvedená jednotka Delphi FG1032-12B1 je určena pro systémy pracující s benzínem a je konstruována bez vestavěného senzoru tlaku. To znamená, že pokud váš původní systém tento senzor vyžaduje, musí být nainstalován samostatně nebo je součástí jiného modulu v palivové nádrži. Dále je nutné vzít v úvahu, že tento konkrétní kus je dodáván bez těsnění. Při montáži je proto nutné zajistit nové a nepoškozené těsnění, aby nedošlo k úniku paliva nebo nasávání vzduchu, což by mohlo vést k nefunkčnosti celého systému. Vždy doporučujeme před nákupem ověřit kompatibilitu dílu podle VIN čísla vozidla nebo porovnáním s původním OEM kódem, protože i drobné rozdíly v konstrukci mohou ovlivnit funkci. Montáž palivové přívodní jednotky vyžaduje pečlivost a dodržování bezpečnostních postupů. Před zahájením práce je nutné odpojit záporný pól akumulátoru a uvolnit tlak v palivovém systému. Po demontáži staré jednotky je třeba zkontrolovat stav palivového filtru a hadic. Novou jednotku nainstalujte s použitím kvalitního těsnění, které není součástí balení, a zajistěte její pevné uchycení. Po sestavení systému proveďte kontrolu na případné úniky paliva před opětovným zapnutím motoru. Použití originálního dílu značky Delphi zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost, kterou očekáváte od prémiových automobilových komponent. Tento autodíl je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají osvědčené řešení pro obnovu palivového systému bez zbytečných kompromisů v kvalitě.
Technicke specifikace
- Typ paliva: Benzín
- Označení dílu: FG1032-12B1
- Výrobce: Delphi
- Senzor tlaku: Bez senzoru
- Těsnění: Bez těsnění
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivé čerpání benzínu pro stabilní chod motoru
- Ověřená kvalita od výrobce Delphi pro dlouhou životnost
- Přesné technické parametry odpovídající originálnímu dílu
- Vhodné pro systémy bez vestavěného senzoru tlaku
Poznamky k instalaci
Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru a uvolněte tlak v palivovém systému. Zkontrolujte stav palivového filtru a hadic. Protože díl je dodáván bez těsnění, je nutné použít nové a kvalitní těsnění při montáži. Po sestavení proveďte důkladnou kontrolu na úniky paliva před startem motoru.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:bez těsnění
- Doplňující výrobek/info 2:bez senzoru tlaku
- Typ paliva:Benzín
- MERCEDES-BENZ212 4701 594 (Vymenitelny)
- MERCEDES-BENZ2124701594 (Vymenitelny)
- MERCEDES-BENZA212 4701 594 (Vymenitelny)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivová přívodní jednotka BOSCH 0 986 580 414 vyprodáno | BOSCH |
5 122,30 Kč
4 233,30 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka PIERBURG 7.02701.41.0 vyprodáno | PIERBURG |
3 614,80 Kč
2 987,40 Kč bez DPH
|
- ERA775353 (Vymenitelny)
- FISPA22.558 (Vymenitelny)
- HOFFER7507248 (Vymenitelny)
- MAGNETI MARELLI519700000098 (Vymenitelny)
- MEAT & DORIA77248 (Vymenitelny)
- MEAT & DORIA77248E (Vymenitelny)
- METZGER AUTOTEILE2250361 (Vymenitelny)
- SIDAT72.558 (Vymenitelny)
- SIDAT72558A2 (Vymenitelny)
- VEMOV30-09-0050 (Vymenitelny)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 180 CGI (204.049) (115kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 200 CGI (204.048) (135kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 200 Kompressor (204.041) (135kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 250 CGI (204.047) (150kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 180 (204.349) (115kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 200 CGI (204.348) (135kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 250 (204.347) (150kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 180 CGI (204.249) (115kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 200 CGI (204.248) (135kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 200 Kompressor (204.241) (135kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 250 CGI (204.247) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 200 CGI (212.048, 212.148) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 200 NGT (212.041) (120kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 250 CGI (212.047, 212.147) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A207) E 200 CGI (207.448) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A207) E 250 CGI (207.447) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C207) E 200 CGI (207.348) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C207) E 250 CGI (207.347) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 200 CGI (212.248) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 250 CGI (212.247) (150kW)


