Palivová přívodní jednotka DELPHI FG0995-12B1
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DELPHI
- Katalogový kód:FG0995-12B1
- EAN:5012759471739
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 220,70 Kč / ks
- 2 687,00 Kč s DPH
- 92,92 € / 112,43 € s DPH
Informace o produktu
Palivová přívodní jednotka DELPHI FG0995-12B1 je klíčovou součástí palivového systému pro benzínové motory, která zajišťuje spolehlivý a stabilní přívod paliva do motoru. Tento náhradní díl, označený výrobcem jako DELPHI FG0995-12B1, nahrazuje původní komponentu a slouží k obnovení správné funkce celého systému dodávky benzínu. V moderních vozidlech je palivová jednotka zodpovědná za čerpání paliva z nádrže a jeho tlakové dodávky do vstřikovačů, což je nezbytné pro hladký chod motoru, optimální spalování a nízkou spotřebu. Pokud dojde k poruše čerpadla nebo filtru uvnitř této sestavy, může to vést k problémům s startováním, poklesu výkonu nebo neočekávanému zastavení vozu. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím a umožnil bezproblémovou výměnu. Je důležité si uvědomit, že u této konkrétní verze DELPHI FG0995-12B1 chybí integrovaný senzor tlaku paliva, což je zásadní informace při výběru náhradního dílu. Pokud váš původní systém tento senzor vyžaduje, bude nutné jej dokoupit zvlášť nebo zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla. Stejně tak je třeba věnovat pozornost tomu, že dodávka tohoto dílu nezahrnuje těsnění, která jsou nezbytná pro utěsnění spoje mezi jednotkou a palivovou nádrží. Při montáži je proto nutné zajistit použití nových a kvalitních těsnicích prvků, aby nedocházelo k úniku paliva nebo nasávání vzduchu do systému. Kompatibilitu tohoto palivového čerpadla vždy ověřte podle kódu dílu, OEM čísla nebo konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozu. Výrobce DELPHI je známý svou spolehlivostí a tento díl představuje osvědčené řešení pro udržení funkčnosti benzínového motoru. Správná instalace a použití správných doplňkových materiálů, jako jsou těsnění a případně senzor tlaku, je klíčová pro dlouhodobou životnost celého systému. Při výměně doporučujeme provést i kontrolu stavu palivového filtru a čisté nádrže, aby se zajistilo, že nový díl nebude vystaven zbytečnému zatížení nečistotami. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají funkční a cenově dostupné řešení pro obnovu palivového systému svého benzínového vozu.
Technicke specifikace
- Typ paliva: Benzín
- Označení dílu: DELPHI FG0995-12B1
- Výrobce: DELPHI
- Senzor tlaku: Bez senzoru tlaku
- Těsnění: Bez těsnění
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přívod benzínu do motoru pro stabilní chod vozu
- Odpovídá původním specifikacím pro přímou výměnu v palivovém systému
- Umožňuje obnovu funkce čerpadla bez nutnosti výměny celé nádrže
- Kompatibilní s benzínovými motory vyžadujícími tento konkrétní typ jednotky
Poznamky k instalaci
Při montáži palivové přívodní jednotky DELPHI FG0995-12B1 je nutné dbát na to, že dodávka neobsahuje těsnění ani senzor tlaku. Je třeba zakoupit a nainstalovat nová těsnění pro utěsnění spoje s nádrží a ověřit, zda váš systém vyžaduje samostatný senzor tlaku. Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru a uvolněte tlak v palivovém systému. Po instalaci zkontrolujte těsnost spoje a funkčnost motoru.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:bez těsnění
- Doplňující výrobek/info 2:bez senzoru tlaku
- Typ paliva:Benzín
- CITROËN1525.KH (Vymenitelny)
- CITROËN1525.NS (Vymenitelny)
- CITROËN1525KH (Vymenitelny)
- CITROËN1525NS (Vymenitelny)
- CITROËN1611118380 (Vymenitelny)
- CITROËN9681234580 (Vymenitelny)
- CITROËN9681235380 (Vymenitelny)
- PEUGEOT1525.KH (Vymenitelny)
- PEUGEOT1525.NS (Vymenitelny)
- PEUGEOT1525KH (Vymenitelny)
- PEUGEOT1525NS (Vymenitelny)
- PEUGEOT1611118380 (Vymenitelny)
- PEUGEOT9681234580 (Vymenitelny)
- PEUGEOT9681235380 (Vymenitelny)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Palivová čerpací soustava MAGNETI MARELLI 313011313056 skladem 1 ks | MAGNETI MARELLI |
1 173,90 Kč
970,20 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová čerpací soustava MAGNETI MARELLI 313011313058 skladem 2 ks | MAGNETI MARELLI |
1 294,90 Kč
1 070,20 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka PIERBURG 7.00468.99.0 skladem 2 ks | PIERBURG |
2 156,80 Kč
1 782,50 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka BOSCH 0 986 580 375 vyprodáno | BOSCH |
2 408,90 Kč
1 990,80 Kč bez DPH
|
|
|
Palivová přívodní jednotka VALEO 347161 vyprodáno | VALEO |
3 609,40 Kč
2 983,00 Kč bez DPH
|
- AIRTEXE10693M (Vymenitelny)
- ERA775181A (Vymenitelny)
- FISPA22.355 (Vymenitelny)
- HOFFER7506993 (Vymenitelny)
- INTERMOTOR39112 (Vymenitelny)
- INTERMOTOR39112 (Vymenitelny)
- MAGNETI MARELLI359001800320 (Vymenitelny)
- MAGNETI MARELLI519724349903 (Vymenitelny)
- MAGNETI MARELLIGA2042 (Vymenitelny)
- MEAT & DORIA76993 (Vymenitelny)
- METZGER AUTOTEILE2250490 (Vymenitelny)
- QUINTON HAZELLQFP952 (Vymenitelny)
- SIDAT70166 (Neprimo vymenitelne, jednotlivý dil sady)
- SIDAT72.355 (Vymenitelny)
- SIDAT72421 (Vymenitelny)
- VEMOV22-09-0002 (Vymenitelny)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)



