Palivová přívodní jednotka BOSCH 0 580 200 093
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 580 200 093
- EAN:4047023057952
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 4.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 4.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 5.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 5.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 4.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 5.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 30.4.2026 |
- Vaše cena: 2 638,80 Kč / ks
- 3 193,00 Kč s DPH
- 110,41 € / 133,60 € s DPH
Informace o produktu
Palivová přívodní jednotka BOSCH 0 580 200 093 je klíčovou součástí palivového systému, která zajišťuje spolehlivý a stálý přívod paliva z nádrže k motoru. Tento autodíl je navržen pro montáž přímo uvnitř palivové nádrže, kde pracuje v neustálém kontaktu s pohonnou hmotou. Díky elektrickému provozu je jednotka schopna okamžitě reagovat na požadavky řídicí jednotky motoru a udržovat potřebný tlak v systému. Výměna tohoto náhradního dílu je často nezbytná při projevech jako je obtížné startování, výpadky výkonu nebo hlučný chod původního čerpadla. Kód 0 580 200 093 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem, protože výrobce BOSCH vyrábí řadu podobných jednotek s odlišnými parametry. Před zakoupením je důležité zkontrolovat, zda se tento konkrétní typ hodí pro váš model, zejména s ohledem na typ paliva a konstrukci nádrže. Elektrický pohon zajišťuje, že jednotka nevyžaduje mechanický převod z motoru, což usnadňuje její instalaci a snižuje počet pohyblivých částí mimo samotnou nádrž. Správná funkce této palivové přívodní jednotky je zásadní pro efektivní spalování a dlouhou životnost motoru. Pokud dojde k poruše, motor může přerušit dodávku paliva, což vede k zastavení vozu za jízdy. Proto je důležité zvolit originální nebo ověřenou náhradu s přesným označením. Montážní strana uvnitř nádrže vyžaduje při výměně dodržení bezpečnostních postupů, včetně odpojení akumulátoru a vypuštění paliva. Tento autodíl je navrhován tak, aby odolával chemickému působení paliva a teplotním výkyvům uvnitř nádrže. Při výběru náhradní části se vždy řiďte OEM kódem nebo originálním číslem dílu, abyste předešli nekompatibilitě. BOSCH jako přední výrobce zajišťuje vysokou přesnost výroby, což se projevuje v dlouhé životnosti a stabilním výkonu jednotky. Pro správnou funkci celého systému je nutné, aby byla jednotka čistá a bez mechanického poškození. V případě pochybností o kompatibilitě doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozidla. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů palivového systému.
Technicke specifikace
- Montážní strana: V palivové nádrži
- Druh provozu: Elektrický
- Označení výrobce: BOSCH 0 580 200 093
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stálý a spolehlivý přívod paliva z nádrže k motoru
- Elektrický pohon umožňuje okamžitou reakci na požadavky motoru
- Navrženo pro montáž přímo uvnitř palivové nádrže
- Originální označení BOSCH zaručuje přesnou kompatibilitu s určenými modely
Poznamky k instalaci
Při montáži palivové přívodní jednotky je nutné dodržet bezpečnostní předpisy, včetně odpojení záporného pólu akumulátoru a vypuštění paliva z nádrže. Montážní strana je uvnitř nádrže, proto je třeba dbát na čistotu při demontáži a instalaci, aby se zabránilo kontaminaci palivového systému. Před nasazením nové jednotky zkontrolujte stav těsnění a o-kroužků. Po instalaci je vhodné provést kontrolu těsnosti a ověřit správný chod motoru.
- Hmotnost (kg):1,1
- druh provozu:elektrický
- montovací strana:V palivové nádrżi
- FORDBV619H307MA
- FORDBV619H307ME
- FORD1686241
- FORD1851815
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD C-MAX II Van 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD C-MAX II Van 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (134kW)


