Páka rozpěrné hřídele mb mei 4W2040

Informace o produktu

Páka rozpěrné hřídele mb mei 4W2040 je komponenta určená pro automatické převodovky. Tento díl slouží k ovládání a nastavení rozpěrné hřídele, což je klíčový prvek v systému automatického řazení. Páka je vyrobena s ohledem na přesnost a spolehlivost, aby zajišťovala správnou funkci převodovky a komfortní řazení. Dílenské číslo 4W2040 identifikuje tento specifický model páky rozpěrné hřídele. Produkt splňuje normu DIN 5480 a je vybaven ozubením N42 x 1.5 s počtem zubů 26. Vrt o průměru 14 mm a vzdálenost der 145 mm definují specifické rozměry pro kompatibilitu s danými modely převodovek. Hmotnost páky je 3023 gramů. Páka je navržena pro dlouhodobé používání a odolává běžnému opotřebení. Při správné instalaci a používání zaručuje optimální výkon a spolehlivost automatické převodovky. Tento díl je vhodný pro profesionální servisní dílny i náročné kutilské projekty. Zajišťuje přesné a spolehlivé ovládání rozpěrné hřídele, což přispívá k plynulému a efektivnímu řazení. Páka je vyrobena z kvalitních materiálů, které zajišťují dlouhou životnost a odolnost proti korozi. Díky preciznímu zpracování a dodržování norem DIN 5480 je zaručena maximální kompatibilita a funkčnost. Páka rozpěrné hřídele mb mei 4W2040 je nezbytná součást pro udržení optimálního stavu a funkčnosti automatické převodovky.

Technicke specifikace

• Druh provozu: Automaticky
• Hmotnost: 3023 g
• Vrt: 14 mm
• Vzdálenost der: 145 mm
• Ozubení: N42 x 1.5
• Počet zubů: 26
• DIN/ISO: DIN 5480

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné ovládání rozpěrné hřídele.
• Kompatibilní s automatickými převodovkami.
• Vyrobeno dle normy DIN 5480.
• Dlouhá životnost a odolnost proti opotřebení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci páky rozpěrné hřídele mb mei 4W2040 je nutné dodržovat pokyny výrobce automobilu a používat správné nářadí. Před instalací se ujistěte, že je převodovka v neutrální poloze a odpojena od zdroje napájení. Zkontrolujte, zda jsou všechny závity čisté a nepoškozené. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti a ujistěte se, že páka správně ovládá rozpěrnou hřídel. Doporučuje se provést testovací jízdu, aby se ověřila správná funkce převodovky.