Ozubený řemen FAI AutoParts 60136
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:60136
- EAN:5027049021716
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 670,30 Kč / ks
- 811,10 Kč s DPH
- 28,05 € / 33,94 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je ozubený řemen od značky FAI AutoParts, který slouží jako klíčová součást pohonu rozvodů v mnoha typech automobilů. Konkrétně se jedná o model s označením 60136, který je navržen tak, aby spolehlivě nahradil původní díly v systémech, kde jsou používány řemeny s kódy TBK123, TBK124 nebo TBK368. Hlavním úkolem tohoto ozubeného řemene je synchronizovat otáčky klikového hřídele a vačkových hřídelů, čímž zajišťuje správný časování ventilů a palivového vstřiku. Bez funkčního řemene by motor nemohl běžet správně, což by mohlo vést k vážným mechanickým poškozením, zejména u motorů s interference konstrukcí. Díly tohoto typu mají specifické rozměry, které musí odpovídat originálnímu provedení. U modelu 60136 je celkový počet zubů 136, což je kritický parametr pro správné zapojení do ozubených kol motoru. Šířka řemene činí 25,4 mm, což zajišťuje dostatečnou plochu pro přenos síly bez prokluzu. Profil ozubení je označen jako typ B a C, což definuje tvar zubů a jejich rozteč, aby došlo k dokonalému sevření v drážkách řemenných klad. Tyto technické parametry jsou nezbytné pro zajištění dlouhé životnosti a tichého chodu motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu výrobku, ale také podle konkrétního modelu vozidla a typu motoru. I když řemen odpovídá křížovému seznamu TBK123, TBK124 a TBK368, vždy doporučujeme porovnat číslo dílu s původním řemenem ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Montáž nového autodílu by měla být prováděna s přesností, aby se předešlo chybám v časování. Je vhodné kontrolovat i stav napínačů a klad, protože i nový řemen může mít krátkou životnost, pokud jsou ostatní součásti opotřebené. Správně zvolený řemen FAI AutoParts 60136 přispívá k bezpečnému a efektivnímu chodu celého motorového agregátu.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 136
- Šířka: 25,4 mm
- Typ ozubení: B, C
- Odkaz na původní kódy: TBK123, TBK124, TBK368
Vlastnosti a vyhody
- Přesná shoda s původními specifikacemi pro spolehlivou funkci pohonu rozvodů
- Optimální profil ozubení zajišťuje tichý chod a minimalizuje opotřebení
- Kompatibilita s řadou standardních kódu dílů pro širokou škálu vozidel
Poznamky k instalaci
Před instalací nového řemene vždy zkontrolujte stav napínačů a klad. Ujistěte se, že počet zubů a šířka odpovídají původnímu dílu. Dodržujte manuální postupy pro nastavení časování motoru a utáhněte šrouby podle specifikací výrobce vozidla.
- počet zubů:136
- Sirka v mm:25,4
- remen:se zaoblenym profilem zubu
- pro cislo vyrobku:TBK123, TBK124, TBK368
- CITROËN0816-73
- CITROËN081673
- CITROËN0816-98
- CITROËN081698
- CITROËN81673
- CITROËN81698
- CITROËN96197874
- CITROËN96200344
- CITROËN9633923080
- CITROËN9633923180
- FIAT9400816989
- ROVERGTB1468XS
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ozubený řemen DAYCO 94714 skladem 6 ks | DAYCO |
421,10 Kč
348,00 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubený řemen FEBI BILSTEIN 11000 skladem 5 ks | FEBI BILSTEIN |
327,80 Kč
270,90 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubený řemen GATES 5468XS skladem 6 ks | GATES |
535,70 Kč
442,70 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 412 vyprodáno | BOSCH |
330,30 Kč
273,00 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubený řemen Schaeffler INA 536 0025 10 vyprodáno | Schaeffler INA |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 BiFuel (82kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 LPG (82kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (122kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (97kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AL5) (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (120kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFVC) (97kW)



