Ozubený řemen DOLZ 05KD046
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DOLZ
- Katalogový kód:05KD046
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Tento ozubený řemen od značky DOLZ, s výrobním označením 05KD046 a interním kódem KD056, představuje klíčovou součást rozvodového systému moderních spalovacích motorů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přesný přenos otáček od klikového hřídele na vačkové hřídele, čímž zajišťuje synchronizaci otevření a uzavření ventilů v závislosti na poloze pístů. Správná funkce rozvodového řemenu je nezbytná pro hladký chod motoru a prevenci vážných mechanických poškození, ke kterým může dojít při jeho přetržení. Tento konkrétní model je navržen s ohledem na specifické požadavky výrobců vozidel, kteří vyžadují vysokou odolnost vůči teplotním výkyvům a mechanickému namáhání. Při výběru náhradního dílu je zásadní dbát na přesné technické parametry, které u tohoto řemenu odpovídají počtu zubů 153 a šířce 25,4 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné zapojení do systému napínacích klad a řemenic, protože jakákoliv odchylka by mohla vést k nesprávnému nastavení rozvodů nebo předčasnému opotřebení. Ozubený řemen DOLZ je vyráběn s důrazem na dlouhou životnost a stabilitu materiálu, což je u rozvodových systémů naprostou samozřejmostí. Montáž tohoto dílu vyžaduje preciznost a dodržování montážních postupů stanovených výrobcem vozidla. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem automobilu, typem motoru a rokem výroby, protože i zdánlivě podobné řemeny se mohou lišit v počtu zubů nebo šířce. Pokud máte pochybnosti o správnosti výběru, doporučujeme porovnat kód 05KD046 nebo interní číslo KD056 s údajem na původním dílu nebo v technické dokumentaci vozidla. Použití originálního nebo ověřeného náhradního dílu od renomovaného dodavatele, jako je DOLZ, přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhodobé spolehlivosti celého motoru. Tento rozvodový řemen je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na technickou přesnost a dodržení výrobních specifikací.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 153
- Šířka: 25,4 mm
- Označení výrobce: 05KD046
- Interní kód: KD056
Vlastnosti a vyhody
- Přesná synchronizace rozvodů díky specifikovanému počtu zubů a šířce
- Vysoká odolnost materiálu vůči teplotním a mechanickým zátěžím
- Kompatibilita s výrobními specifikacemi pro konkrétní typy motorů
- Zajištění dlouhodobé spolehlivosti rozvodového systému
Poznamky k instalaci
Před montáží vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru a rokem výroby vozidla. Zkontrolujte, zda počet zubů (153) a šířka (25,4 mm) odpovídají původnímu dílu. Doporučuje se výměna napínacích klad a vodících klad současně s výměnou řemenu. Dodržujte doporučený moment utahování a postup montáže stanovený výrobcem vozidla.
- počet zubů:153
- Sirka v mm:25,4
- CITROËN0816C2
- CITROËN0816G4
- FIAT9464464980
- LANCIA9464464980
- PEUGEOT0816A1
- PEUGEOT0816C2
- PEUGEOT0816F4
- PEUGEOT0816G4
- GGTCOKD046
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)



