Ozubený řemen DAYCO TBSET745
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:TBSET745
- EAN:8021787123586
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 639,60 Kč / ks
- 773,90 Kč s DPH
- 26,76 € / 32,38 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální ozubený řemen od výrobce DAYCO, který je určen pro spolehlivý chod motoru v rámci systému rozvodů. Kód dílu TBSET745 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním typem vozidla. Ozubený řemen je klíčovou součástí, která zajišťuje synchronizaci otáček klikového hřídele a vačkových hřídelů, čímž umožňuje správné načasování nasávání směsi a výfukových plynů. Bez funkčního ozubeného řemenu by motor nemohl běžet, a v případě jeho poruchy hrozí vážné mechanické poškození celého agregátu. Výrobce DAYCO je známý svou dlouhou tradicí v oblasti výroby přenosových systémů a tento autodíl splňuje přísné požadavky na odolnost a životnost. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné shody s OEM specifikacemi, aby nedošlo k problémům s montáží nebo chodem motoru. Tento ozubený řemen je vyroben z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám a mechanickému namáhání, což je typické pro moderní motorové aplikace. Hmotnost balení činí 0,3 kg, což usnadňuje manipulaci při skladování i přepravě. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl ozubený řemen namontován v souladu s technickými pokyny výrobce vozu. Doporučujeme před výměnou zkontrolovat stav napínacích klad a vodících klad, protože jejich opotřebení může negativně ovlivnit životnost nového řemenu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte kód TBSET745 s původním dílem ve vozidle nebo se obraťte na odborníka. Použití originálního ozubeného řemenu DAYCO přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a snižuje riziko neočekávaných poruch na silnici. Tento náhradní díl je vhodný pro pravidelnou servisní výměnu, která je součástí plánované údržby každého moderního automobilu. Správně namontovaný ozubený řemen zajistí hladký chod motoru a optimální výkon v různých provozních podmínkách. Je důležité si uvědomit, že výměna ozubeného řemenu by měla být prováděna s přesností, aby se předešlo jakýmkoliv chybám v načasování motoru. Kód TBSET745 zaručuje, že získáte díl přesně odpovídající specifikacím vašeho vozu, což je klíčové pro bezpečnost a spolehlivost jízdy.
Technicke specifikace
- Kód dílu: TBSET745
- Výrobce: DAYCO
- Hmotnost: 0,3 kg
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou synchronizaci rozvodů motoru pro hladký chod
- Vyrobeno podle přísných standardů značky DAYCO pro dlouhou životnost
- Snadná identifikace díky jednoznačnému kódu TBSET745
- Optimální odolnost vůči vysokým teplotám a mechanickému namáhání
Poznamky k instalaci
Před montáží nového ozubeného řemenu DAYCO TBSET745 je nutné zkontrolovat stav napínacích a vodících klad. Ujistěte se, že je motor nastaven na horní úvrať a že načasování odpovídá technickému manuálu vozidla. Po namontování proveďte kontrolu otáčení motoru ručně několikrát, abyste ověřili správné načasování a absenci neobvyklých zvuků.
- hmotnost ( v kg ):0,3
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXD00, 932AXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) (119kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 JTS (916CXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 JTS (916SXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) (96kW)
