Ozubený řemen DAYCO 941054
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:941054
- EAN:8021787041750
- Užitná čísla: 153RP250HT
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 493,30 Kč / ks
- 596,90 Kč s DPH
- 20,64 € / 24,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální ozubený řemen DAYCO s výrobním označením 941054, který slouží jako klíčová součást pohonu rozvodového systému v mnoha moderních automobilech. Jako náhradní díl zajišťuje přesné a synchronizované otáčení klikového hřídele a vačkových hřídelů, což je nezbytné pro správný chod motoru, efektivní spalování a dlouhou životnost celého agregátu. Ozubený řemen DAYCO 941054 je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, aby se předešlo jakýmkoli problémům s časováním, které by mohly vést k vážnému poškození motoru. Tento konkrétní typ řemenu má 153 zubů a jeho šířka je 25,0 mm, což jsou kritické parametry pro jeho správnou funkci a kompatibilitu s určenými modely vozů. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na to, aby odpovídal specifikacím vašeho vozu, protože i malá odchylka v počtu zubů nebo šířce může způsobit selhání celého systému. Výměna ozubeného řemene je preventivní údržba, kterou by neměl žádný majitel automobilu podceňovat, protože prasknutí řemenu během jízdy může vést k okamžitému zastavení motoru a následně k nákladným opravám. Kód 941054 je specifický identifikátor, který vám pomůže ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem před nákupem. Doporučujeme vždy zkontrolovat stav řemenu při pravidelných servisních prohlídkách a v případě opotřebení jej vyměnit za nový originál. Použití řemenu DAYCO s přesnými rozměry zaručuje, že se díl dokonale přizpůsobí napínacím kladkám a řemenicím, čímž se minimalizuje riziko prokluzu nebo předčasného opotřebení. Tento autodíl je navrhován tak, aby odolával vysokým teplotám a mechanickému namáhání, které jsou v motorovém prostoru běžné. Pro správnou montáž je nutné dodržet technické postupy a použít vhodné nářadí, aby byl řemen napnut s přesnou silou. Pokud si nejste jistí kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte OEM kód ve služebním manuálu vašeho vozu. Investice do kvalitního ozubeného řemene je investicí do bezpečnosti a spolehlivosti vašeho vozidla na dlouhou dobu.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 153
- Šířka: 25,0 mm
- Výrobce: DAYCO
- Kód dílu: 941054
Vlastnosti a vyhody
- Přesná synchronizace rozvodového systému pro optimální výkon motoru
- Vysoká odolnost vůči teplotám a mechanickému namáhání
- Zaručená kompatibilita díky přesným rozměrům 153 zubů a šířce 25 mm
- Prodloužení životnosti motoru díky spolehlivému přenosu pohybu
Poznamky k instalaci
Při montáži ozubeného řemene DAYCO 941054 je nutné striktně dodržovat montážní postupy výrobce vozu, včetně správného nastavení časování a napnutí řemenu. Doporučuje se vyměnit také napínací kladky a případně vodící kladky, aby se zajistila dlouhá životnost nové součásti. Před instalací zkontrolujte stav všech souvisejících komponent a ujistěte se, že jsou čisté a bez poškození. Po montáži proveďte kontrolu chodu motoru a ověřte správnost nastavení rozvodů.
- počet zubů:153
- Sirka v mm:25,0
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ozubený řemen CONTINENTAL CTAM CT1110 skladem 1 ks | CONTINENTAL CTAM |
492,30 Kč
406,90 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubený řemen FAI AutoParts 25153 vyprodáno | FAI AutoParts |
1 956,10 Kč
1 616,60 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubený řemen GATES 5608XS vyprodáno | GATES |
887,80 Kč
733,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek 2.0 16V (X_RFH) (103kW)



