Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 564

Informace o produktu

Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 564 je synchronizační prvek určený pro pohon a synchronizaci komponentů spalovacích motorů a dalších mechanismů. Tento řemen je navržen pro spolehlivý přenos výkonu a zajištění přesného časování. Jeho konstrukce minimalizuje prokluz a opotřebení, což přispívá k dlouhé životnosti a efektivnímu provozu. Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 564 je vyroben z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám, namáhání a vlivům provozních kapalin. Jeho správná instalace a napnutí jsou klíčové pro bezproblémový chod motoru a prevenci poškození. Při výměně ozubeného řemene se doporučuje současně vyměnit napínací kladku a případně vodící kladku, aby se zajistila optimální funkčnost celého systému. Tento řemen je vhodný pro širokou škálu vozidel a aplikací, kde je vyžadována přesná synchronizace a spolehlivý přenos výkonu. Důležité je dodržovat doporučení výrobce vozidla ohledně intervalu výměny ozubeného řemene, aby se předešlo vážným poruchám motoru. Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 564 se vyznačuje vysokou pevností v tahu a odolností proti ohybu, což zajišťuje jeho dlouhodobou funkčnost i v náročných provozních podmínkách. Při výběru ozubeného řemene je důležité zohlednit jeho kompatibilitu s konkrétním typem motoru a aplikací. Tento řemen je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních motorů a zajišťoval jejich optimální výkon a spolehlivost. Jeho přesné rozměry a konstrukce zaručují bezproblémovou instalaci a provoz.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: 1 987 949 564
• Počet zubů: 132
• Délka (mm): 1257
• Šířka (mm): 26
• Rozteč zubu (mm): 9.525

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a odolnost proti opotřebení.
• Precizní přenos výkonu a synchronizace.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ozubeného řemene BOSCH 1 987 949 564 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav napínacích a vodících kladek a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že je řemen správně napnutý, aby nedošlo k jeho prokluzu nebo poškození. Po instalaci zkontrolujte správné časování motoru. Doporučuje se provést kontrolu po prvních několika stovkách kilometrů.