Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 515

Informace o produktu

Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 515 je synchronizační prvek určený pro pohon a synchronizaci komponent motoru. Tento řemen je navržen pro spolehlivý přenos výkonu a zajištění přesného časování. Jeho konstrukce minimalizuje prokluz a opotřebení, čímž přispívá k dlouhé životnosti a efektivnímu provozu motoru. Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 515 je kompatibilní s širokou škálou vozidel a motorů, kde je vyžadována vysoká přesnost a spolehlivost. Jeho použití zajišťuje optimální výkon a snižuje riziko poškození motoru v důsledku nesynchronizovaného chodu. Díky preciznímu zpracování a kvalitním materiálům zaručuje dlouhodobou funkčnost a minimalizuje potřebu časté výměny. Tento řemen je klíčovou součástí systému rozvodu a jeho správná funkce je nezbytná pro bezproblémový chod motoru. Při výměně je důležité dodržovat doporučené postupy a specifikace výrobce vozidla. Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 515 je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám, namáhání a vibracím, které jsou typické pro provoz motoru. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zajišťují spolehlivý výkon i v náročných podmínkách. Při instalaci je nutné zkontrolovat napnutí řemene a jeho správné usazení na řemenicích. Nesprávná instalace může vést k poškození řemene a motoru. Tento řemen je vhodný pro pravidelnou údržbu a výměnu v rámci servisního plánu vozidla. Jeho výměna včas přispívá k prevenci poruch a prodlužuje životnost motoru. Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 515 představuje kvalitní a spolehlivé řešení pro pohon a synchronizaci motoru.

Technicke specifikace

• Počet zubů: 132
• Délka: 1257 mm
• Šířka: 27 mm
• Rozteč zubu: 9.525 mm

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý přenos výkonu
• Precizní synchronizace motoru
• Dlouhá životnost
• Odolnost vůči namáhání a vibracím

Poznamky k instalaci

Při instalaci ozubeného řemene BOSCH 1 987 949 515 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží zkontrolujte stav řemenic a napínacích kladivek. Ujistěte se, že řemen je správně napnutý a usazený na všech řemenicích. Doporučuje se vyměnit i napínací kladku a vodící kladku současně s řemenem. Po instalaci zkontrolujte správné časování motoru.