Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 188

Informace o produktu

Ozubený řemen BOSCH 1 987 94 21 je komponent určený pro pohon a synchronizaci mechanismů v spalovacích motorech. Tento řemen slouží k převodu točivého momentu z klikové hřídele na vačkovou hřídel, čímž zajišťuje správné časování ventilů. Řemen je vyroben z kvalitních materiálů pro zajištění vysoké odolnosti proti opotřebení a dlouhé životnosti. Jeho konstrukce minimalizuje prokluz a zajišťuje přesný přenos výkonu. Ozubený řemen BOSCH 1 987 94 21 je vhodný pro specifické modely vozidel a jeho správná instalace je klíčová pro bezproblémový chod motoru. Nedodržení správného napnutí nebo poškození řemene může vést k vážným poruchám motoru. Tento řemen je navržen pro spolehlivý provoz v náročných podmínkách a splňuje požadavky moderních motorů. Důležitou charakteristikou je přesné provedení zubů, které zajišťuje optimální záběr a minimalizuje hluk. Při výměně řemene se doporučuje současně vyměnit i napínací kladku a případně vodící kladku, aby se zajistila maximální spolehlivost celého systému. Ozubený řemen BOSCH 1 987 94 21 je důležitou součástí systému rozvodu motoru a jeho správná funkce má zásadní vliv na výkon a životnost motoru. Při výběru řemene je nutné zohlednit specifikace vozidla a dodržovat doporučení výrobce. Tento řemen je určen pro synchronizaci vačkové a klikové hřídele, což zajišťuje správné otevírání a zavírání ventilů v závislosti na poloze pístů. Jeho správná funkce je nezbytná pro optimální spalování a výkon motoru. Při instalaci je nutné dodržovat správné napnutí řemene, aby nedošlo k jeho poškození nebo prokluzu. Pravidelná kontrola stavu řemene je důležitá pro prevenci poruch a zajištění bezpečného provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Počet zubů: 141
• Délka: 1343 mm
• Šířka: 28 mm
• Rozteč zubu: 9.525 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení
• Přesný přenos výkonu
• Minimalizace prokluzu

Poznamky k instalaci

Při instalaci ozubeného řemene BOSCH 1 987 94 21 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží zkontrolujte stav napínacích a vodících kladek a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že řemen je správně napnutý, aby nedošlo k jeho prokluzu nebo poškození. Po instalaci zkontrolujte správné časování motoru. Doporučuje se provést kontrolu po ujetí prvních několika stovek kilometrů.