Ozubený řemen BOSCH 1 987 949 071

Informace o produktu

Ozubený řemen BOSCH 1 987 94 071 je komponent určený pro pohon a synchronizaci mechanismů v spalovacích motorech. Tento řemen slouží k převodu točivého momentu z klikové hřídele na vačkovou hřídel, čímž zajišťuje správné časování ventilů. Řemen je vyroben z kvalitních materiálů pro zajištění vysoké odolnosti proti opotřebení a dlouhé životnosti. Jeho konstrukce minimalizuje prokluz a zajišťuje přesný přenos výkonu. Ozubený řemen 1 987 94 071 je navržen pro specifické aplikace a modely vozidel, kde je vyžadována vysoká spolehlivost a přesnost. Důležitou vlastností je jeho schopnost tlumit vibrace a snižovat hluk během provozu. Při výměně ozubeného řemene se doporučuje současně vyměnit i napínací a vodící kladky, aby se zajistila optimální funkčnost celého systému. Nesprávná instalace nebo opotřebený řemen může vést k vážnému poškození motoru. Tento řemen má 124 zubů, celkovou délku 1181 mm, šířku 18 mm a rozteč zubů 9.525 mm. Jeho použití přispívá k efektivnímu a spolehlivému chodu motoru. Pravidelná kontrola stavu řemene je klíčová pro prevenci poruch a zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Dodržování doporučených intervalů výměny je nezbytné pro udržení optimálního výkonu a prodloužení životnosti motoru.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: 1 987 94 071
• Počet zubů: 124
• Délka (mm): 1181
• Šířka (mm): 18
• Rozteč zubu (mm): 9.525

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení a dlouhá životnost.
• Přesný přenos výkonu a minimalizace prokluzu.
• Tlumí vibrace a snižuje hluk během provozu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ozubeného řemene 1 987 94 071 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nástroje. Před instalací zkontrolujte stav napínacích a vodících kladek a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že je řemen správně napnutý a že je správně nastaveno časování motoru. Nesprávná instalace může vést k vážnému poškození motoru. Doporučuje se provést kontrolu časování motoru po ujetí prvních několika stovek kilometrů po výměně řemene.