ozubený klínový řemen GATES 8PK1230ES

Informace o produktu

Ozubený klínový řemen GATES 8PK1230ES je komponent určený pro pohon příslušenství spalovacích motorů. Tento řemen slouží k přenosu výkonu z klikové hřídele na generátor, čerpadlo posilovače řízení, klimatizační kompresor a další zařízení. Řemen 8PK1230ES je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Jeho konstrukce s 8 žebry zajišťuje efektivní přenos síly a minimalizuje prokluz. Délka řemene 1230 mm je určena pro specifické aplikace a modely vozidel. Řemeny GATES jsou známé svou kvalitou a odolností vůči opotřebení, praskání a vlivům prostředí. Pravidelná kontrola stavu řemene a jeho včasná výměna jsou klíčové pro zajištění bezproblémového chodu motoru a zabránění potenciálním poruchám. Použití kvalitního řemene, jako je GATES 8PK1230ES, přispívá k prodloužení životnosti poháněných zařízení a celkové spolehlivosti vozidla. Tento řemen je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje optimální výkon i při vysokých teplotách a zatížení. Doporučuje se řemen vyměňovat v souladu s doporučeními výrobce vozidla nebo při zjištění známek opotřebení, jako jsou praskliny, ošoupání nebo ztráta elasticity. Správná instalace a napnutí řemene jsou nezbytné pro jeho správnou funkci a dlouhou životnost. Řemen 8PK1230ES je kompatibilní s širokou škálou vozidel a nabízí spolehlivé řešení pro pohon příslušenství motoru. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhodobý a bezproblémový provoz.

Technicke specifikace

• Počet žebří: 8
• Délka (mm): 1230

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý přenos výkonu na příslušenství motoru.
• Odolnost vůči opotřebení a praskání.
• Dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ozubeného klínového řemene GATES 8PK1230ES je nutné dodržovat doporučený postup a specifikace výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav napínacích a vodících kladek. Ujistěte se, že řemen je správně napnutý, aby nedocházelo k prokluzu nebo přetížení. Po instalaci zkontrolujte správnou funkci všech poháněných zařízení. Doporučuje se provést kontrolu napnutí řemene po prvních několika stovkách kilometrů.