ozubený klínový řemen FEBI FE45836

Informace o produktu

Ozubený klínový řemen FEBI FE45836 je komponent určený pro pohon příslušenství spalovacích motorů. Tento řemen slouží k přenosu točivého momentu mezi klikovou hřídelí a jednotlivými agregáty, jako je například alternátor, čerpadlo posilovače řízení nebo klimatizační kompresor. Řemen FEBI FE45836 je vyroben z kvalitní gumy s polyesterovou tažnou vrstvou, což zajišťuje vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení. Konstrukce s 8 žebry a šířkou 28 mm umožňuje efektivní přenos síly a minimalizuje prokluz. Délka řemene 1553 mm je určena pro specifické aplikace a modely vozidel. Černá barva řemene je standardní a zajišťuje dobrou viditelnost při kontrole. Při instalaci je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a doporučení pro napnutí řemene, aby byla zajištěna správná funkce a dlouhá životnost. Nesprávné napnutí může vést k předčasnému opotřebení řemene, poškození poháněných agregátů nebo snížení jejich účinnosti. Tento ozubený řemen je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného dílu a přispívá k optimálnímu výkonu a spolehlivosti motoru. Materiál tažné větve je polyester, což zvyšuje odolnost proti roztažení a zajišťuje stabilitu rozměrů. Řemen je navržen pro spolehlivý provoz v širokém rozsahu teplot a provozních podmínek. Pravidelná kontrola stavu řemene a včasná výměna jsou klíčové pro prevenci poruch a zajištění bezpečného provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Výrobce: FEBI
• Číslo dílu: FE45836
• Typ řemene: Ozubený klínový řemen
• Počet žebříků: 8
• Šířka: 28 mm
• Délka: 1553 mm
• Materiál řemene: Guma
• Materiál tažné větve: Polyester
• Barva: Černá

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká pevnost a odolnost proti opotřebení díky kvalitnímu materiálu.
• Efektivní přenos síly a minimalizace prokluzu díky konstrukci s 8 žebry.
• Spolehlivý provoz v širokém rozsahu teplot a provozních podmínek.
• Přesné rozměry zajišťují kompatibilitu s určenými modely vozidel.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ozubeného klínového řemene FEBI FE45836 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží zkontrolujte stav napínacích kladěk a ložisek. Ujistěte se, že všechny poháněné agregáty jsou volně otočitelné. Po instalaci řemene zkontrolujte jeho správné napnutí pomocí měřicího přístroje. Příliš nízké napnutí může vést k prokluzu, zatímco příliš vysoké napnutí může způsobit předčasné opotřebení ložisek. Doporučuje se provést kontrolu napnutí řemene po prvních 500 km provozu.