ozubený klínový řemen DT Spare Parts 7.54809

Informace o produktu

Ozubený klínový řemen DT Spare Parts 7.54809 je komponent určený pro pohon příslušenství spalovacích motorů. Tento řemen, označený jako 8PK1688, je vyroben z kvalitního materiálu EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), který zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení, praskání a vlivům prostředí. Řemen má 8 žebříčků a délku 1688 mm, šířku 28.5 mm. Jeho konstrukce umožňuje efektivní přenos výkonu a minimalizuje prokluz. Je určen pro synchronizaci otáček a zajištění spolehlivého chodu agregátů, jako jsou alternátor, klimatizační kompresor a posilovač řízení. Použití kvalitního EPDM materiálu přispívá k prodloužení životnosti řemene a snížení potřeby jeho časté výměny. Řemen DT Spare Parts 7.54809 je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních motorů a poskytoval optimální výkon. Jeho správná instalace a napnutí jsou klíčové pro zajištění bezproblémového provozu celého systému. Dodržování doporučených intervalů výměny řemene je nezbytné pro prevenci poruch a prodloužení životnosti motoru. Tento řemen je vhodný pro širokou škálu vozidel a nabízí spolehlivé a efektivní řešení pro pohon příslušenství. Hmotnost netto řemene je 220 gramů. Produkt je dodáván s 2letou zárukou.

Technicke specifikace

• Označení výrobce: DT Spare Parts
• Kód dílu: 7.54809
• Typ řemene: Ozubený klínový řemen
• Počet žebříčků: 8
• Délka (mm): 1688
• Šířka (mm): 28.5
• Materiál: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
• Označení velikosti: 8PK1688
• Hmotnost netto [g]: 220

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení díky materiálu EPDM.
• Spolehlivý přenos výkonu a minimalizace prokluzu.
• Dlouhá životnost a snížená potřeba výměny.
• Záruka 2 roky pro klid a jistotu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ozubeného klínového řemene DT Spare Parts 7.54809 je nezbytné zkontrolovat stav napínacích a vodících kladek. Ujistěte se, že jsou v dobrém stavu a správně fungují. Před instalací řemene očistěte drážky všech kol a kladek. Po instalaci řemene zkontrolujte jeho správné napnutí pomocí měřícího přístroje. Nesprávné napnutí může vést k předčasnému opotřebení řemene a poškození poháněných agregátů. Doporučuje se provést kontrolu napnutí řemene po prvních 500 km provozu.