ozubený klínový řemen DT Spare Parts 4.80546

Informace o produktu

Řemen klínový ozubený DT Spare Parts 4.8054, určený jako náhrada za originální díl s číslem 906 993 4396. Tento řemen, s kódem 480546, je vyroben z kvalitního materiálu EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), který zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost. Řemen má 8 žebříků a rozměry 1780 mm délka a 28.5 mm šířka. Je kompatibilní s vozidly, které vyžadují řemen s označením 8PK1780. Řemen je navržen pro spolehlivý přenos výkonu a optimální funkci pohonu. Jeho konstrukce minimalizuje prokluz a zajišťuje tichý chod. Dodatečné informace zahrnují záruku 2 roky a netto hmotnost 208 gramů. Použití kvalitního EPDM materiálu přispívá k odolnosti proti vlivům prostředí, jako je teplota a vlhkost. Tento řemen představuje spolehlivé a cenově výhodné řešení pro výměnu opotřebovaného řemene v automobilu. Je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Při výměně řemene se doporučuje zkontrolovat i stav napínacích a vodících kladek, aby se zajistila optimální funkčnost celého systému. Řemen je určen pro profesionální použití i pro náročné řidiče, kteří kladou důraz na kvalitu a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Délka: 1780 mm
• Šířka: 28.5 mm
• Velikost: 8PK1780
• Počet žebříků: 8
• Materiál: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
• Hmotnost netto: 208 g
• OE číslo: 906 993 4396
• Kód produktu: 480546

Vlastnosti a vyhody

• Vyrobeno z kvalitního EPDM materiálu pro dlouhou životnost a odolnost.
• Spolehlivý přenos výkonu a optimální funkce pohonu.
• Záruka 2 roky pro klid a jistotu.
• Přesné rozměry a kompatibilita s originálním dílem.

Poznamky k instalaci

Při instalaci klínového řemene dbejte na správné napnutí dle specifikace výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav napínacích a vodících kladek. Ujistěte se, že řemen je správně nasazen na všechny kladky a že nedochází k jeho křížení nebo zauzlení. Po instalaci zkontrolujte správnost otáčení a napnutí řemene. Doporučuje se provést kontrolu po prvních 100 km.