ozubený klínový řemen DAYCO 6PK1100S
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:6PK1100S
- EAN:8021787245653
- Užitná čísla: 6x1100
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 125,50 Kč / ks
- 151,80 Kč s DPH
- 5,25 € / 6,35 € s DPH
Informace o produktu
Tento ozubený klínový řemen DAYCO 6PK1100S je klíčovou součástí pohonu pomocných agregátů v moderních automobilech. Jde o specifický typ multivejrového řemenu, který je navržen tak, aby přenášel výkon od klikového hřídele na další komponenty, jako jsou alternátor, vodní čerpadlo, kompresor klimatizace nebo posilovač řízení. Hlavním rozlišovacím znakem tohoto dílu je označení 6PK1100S, kde číslo 6 udává počet žeber, tedy že se jedná o 6-žeberní řemen, a hodnota 1100 představuje jeho vnější obvodovou délku v milimetrech. Díky konstrukci s ozubenou spodní stranou (označované jako S) je tento řemen vhodný pro aplikace, kde je vyžadována vyšší přesnost přenosu otáček a lepší odvod tepla, což je časté u motorů s vyšším výkonem nebo v prostoru, kde je řemen vystaven intenzivnímu zatížení. Použití ozubeného klínového řemenu zajišťuje spolehlivý chod celého systému pomocných agregátů a minimalizuje riziko prokluzu, který by mohl vést k přehřívání motoru nebo selhání klimatizace. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesné shody v počtu žeber a délce, protože i malá odchylka může způsobit předčasné opotřebení nebo hluk při provozu. Tento konkrétní model od značky DAYCO je známý svou odolností vůči teplotním výkyvům a chemikáliím, což prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Před instalací vždy doporučujeme zkontrolovat stav napínačů a kladek, protože jejich opotřebení může negativně ovlivnit funkci i nového řemenu 6PK1100S. Správná montáž a pravidelná kontrola tohoto autodílu jsou zárukou bezproblémového chodu vašeho vozidla a prevencí náhlých poruch na silnici. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro svůj vůz, ujistěte se, že váš automobil vyžaduje právě tento rozměr a typ řemenu, abyste zajistili maximální efektivitu a bezpečnost jízdy.
Technicke specifikace
- Počet žeber: 6
- Typ řemenu: Ozubený klínový (S)
- Vnější délka: 1100 mm
- Výrobce: DAYCO
Vlastnosti a vyhody
- Ozubená spodní strana zajišťuje přesný přenos otáček a lepší odvod tepla
- Šest žeber umožňuje efektivní přenos výkonu na více agregátů najednou
- Odolná konstrukce proti teplotním výkyvům a chemickému zatížení
- Snížení rizika prokluzu a prodloužení životnosti pohonu pomocných agregátů
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte doporučený moment napnutí a zkontrolujte stav napínacích kladek. Před instalací nového řemenu 6PK1100S očistěte drážky na kladkách od nečistot a zkontrolujte, zda nedošlo k poškození boku řemenu. Ujistěte se, že počet žeber na novém dílu přesně odpovídá počtu žeber na kladkách vašeho vozidla.
- Hmotnost (kg):0,1
- pocet zeber:6
- AUDI06J260849F
- VW06J260849F
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (132kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro (125kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI (162kW)
- SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive (140kW)
- SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 1.8 TSI Cupra (141kW)
- SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI (132kW)
- SEAT LEON SC (5F5) 1.8 TSI (132kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI (132kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI 4Drive (132kW)
- SEAT TARRACO (KN2) 2.0 TSI 4Drive (140kW)
- SKODA KAROQ (NU7, ND7) 2.0 TSI 4x4 (140kW)
- SKODA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) 2.0 TSI 4x4 (140kW)
- SKODA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) 2.0 TSI 4x4 (132kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.8 TSI (132kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.8 TSI 4x4 (132kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI 4x4 (140kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS (169kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS (162kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS (180kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI (132kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI 4x4 (132kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI (140kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI 4x4 (140kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS (180kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS (169kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS (162kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 1.8 TSI (132kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TFSI (162kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TFSI 4x4 (206kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TSI (140kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TSI 4x4 (200kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 1.8 TSI (132kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 2.0 TSI (162kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 2.0 TSI (140kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 (206kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 (200kW)
- VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TSI (155kW)
- VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TSI (162kW)
- VW BEETLE Kabriolet (5C7, 5C8) 2.0 TSI (155kW)
- VW BEETLE Kabriolet (5C7, 5C8) 2.0 TSI (162kW)
- VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 1.8 TSI (125kW)
- VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2.0 TSI (155kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI (132kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI (162kW)



