ozubený klínový řemen BOSCH 1 987 946 072

Informace o produktu

Řemenice klínového řemene BOSCH 1 987 940 je komponent určený pro přenos výkonu mezi hřídeli v automobilových systémech. Tento díl, známý také jako ozubený klínový řemen, je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Řemenice BOSCH 1 987 940 je vyrobena s důrazem na přesnost a kvalitu, což zajišťuje optimální výkon a minimalizuje riziko prokluzu. Je kompatibilní s různými modely vozidel a systémy pohonu. Délka řemene je 1815 mm a počet žeber je 6. Při výběru řemenice je důležité zohlednit její kompatibilitu s konkrétním vozidlem a systémem pohonu. Pravidelná kontrola stavu řemenice a včasná výměna jsou klíčové pro udržení optimálního výkonu a zabránění potenciálním poruchám. Použití kvalitních dílů, jako je řemenice BOSCH 1 987 940, přispívá k celkové spolehlivosti a bezpečnosti vozidla. Tento díl je určen pro profesionální použití i pro náročné řidiče, kteří kladou důraz na kvalitu a výkon. Řemenice BOSCH 1 987 940 splňuje vysoké standardy kvality a je vhodná pro náročné provozní podmínky. Díky své konstrukci a materiálovému provedení zajišťuje efektivní přenos výkonu a minimalizuje opotřebení. Při instalaci řemenice je důležité dodržovat doporučené postupy a používat správné nástroje. Tím se zajistí správná funkce a dlouhá životnost dílu. Řemenice BOSCH 1 987 940 je spolehlivým a výkonným dílem, který přispívá k optimálnímu provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Délka: 1815 mm
• Počet žeber: 6
• Výrobce: BOSCH
• Kód dílu: 1 987 940

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý přenos výkonu
• Dlouhá životnost
• Vysoká kvalita zpracování
• Kompatibilita s různými modely vozidel

Poznamky k instalaci

Při instalaci řemenice BOSCH 1 987 940 je nezbytné zkontrolovat správné napnutí řemene. Použijte doporučené nástroje a dodržujte pokyny výrobce vozidla. Ujistěte se, že všechny okolní komponenty jsou v dobrém stavu a nejsou poškozené. Po instalaci proveďte testovací jízdu a zkontrolujte, zda řemenice pracuje správně a bez vibrací. Nesprávná instalace může vést k poškození řemene a řemenice, a tím i k poruše systému pohonu. Doporučuje se provést kontrolu napnutí řemene po prvních 100 km provozu.