ozubený klínový řemen BOSCH 1 987 946 061

Informace o produktu

Řemenice klínového řemene BOSCH 1 987 940 je komponent určený pro přenos výkonu mezi hřídeli v automobilových systémech. Tento díl, známý také jako ozubený klínový řemen, je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Řemenice BOSCH 1 987 940 je vyrobena s důrazem na přesnost a kvalitu, což zajišťuje optimální výkon a minimalizuje riziko prokluzu. Je kompatibilní s různými modely vozidel a systémy pohonu. Délka řemene je 1190 mm a počet žeber je 5. Tento díl je vhodný pro použití v náhradních dílech a při opravách vozidel. Řemenice klínového řemene BOSCH 1 987 940 je důležitou součástí pro správnou funkci motoru a dalších systémů vozidla. Při výměně řemenice je důležité dodržovat správné utahovací momenty a zkontrolovat stav ostatních komponent systému, jako jsou ložiska a napínací kladky. Použití kvalitních dílů, jako je tento řemen od BOSCH, přispívá k prodloužení životnosti vozidla a zajištění bezpečného provozu. Řemenice BOSCH 1 987 940 je vyrobena z kvalitních materiálů, které odolávají opotřebení a zajišťují spolehlivý výkon i v náročných podmínkách. Díky své konstrukci a materiálovému provedení je tento řemenice vhodná pro dlouhodobé používání a minimalizuje potřebu častých výměn. Při výběru řemenice klínového řemene je důležité zohlednit její kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru. Řemenice BOSCH 1 987 940 je navržena tak, aby splňovala požadavky moderních automobilových systémů a poskytovala optimální výkon a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Délka: 1190 mm
• Počet žeber: 5

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý přenos výkonu
• Dlouhá životnost
• Kvalitní provedení

Poznamky k instalaci

Při instalaci řemenice klínového řemene BOSCH 1 987 940 je nezbytné zkontrolovat stav ostatních komponent systému, jako jsou ložiska a napínací kladky. Ujistěte se, že řemenice je správně vycentrovaná a utažená s doporučeným momentem. Po instalaci zkontrolujte napnutí řemene a v případě potřeby jej upravte. Nesprávná instalace může vést k předčasnému opotřebení řemene a poškození dalších komponent.