ozubení,sada rozvodového řemene BOSCH 1 987 946 578

Informace o produktu

Sada rozvodového řemene BOSCH s ozubením, určená pro synchronizaci pohybu klikové a vačkové hřídele. Tato sada obsahuje rozvodový řemen a související komponenty pro zajištění spolehlivého a přesného chodu motoru. Ozubení řemene zajišťuje bezprokluzový přenos výkonu. Sada je navržena pro specifické modely vozidel a je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním motorem. Při výměně rozvodového řemene se doporučuje současně vyměnit i napínací a vodící kladky, stejně jako případné další související díly, aby se zajistila optimální funkčnost a prodloužila životnost celého systému. Použití kvalitního rozvodového řemene BOSCH přispívá k udržení správného časování motoru, což má vliv na jeho výkon, spotřebu paliva a emise. Sada rozvodového řemene BOSCH 1 987 946 je vyrobena z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám a namáhání. Díky přesnému provedení a spolehlivosti je tato sada ideální volbou pro profesionální servis i náročné uživatele. Dodatečné informace zahrnují počet zubů 108, délku 1029 mm, šířku 17 mm a rozteč zubů 9.525 mm. Součástí sady je jedna vodící kladka. Pravidelná kontrola a včasná výměna rozvodového řemene jsou klíčové pro prevenci vážných poškození motoru.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: 1 987 946
• Počet zubů: 108
• Délka (mm): 1029
• Šířka (mm): 17
• Rozteč zubu (mm): 9.525
• Počet vodících kladek: 1

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý přenos výkonu díky ozubenému řemenu.
• Kvalitní provedení pro dlouhou životnost.
• Zajištění správného časování motoru.
• Kompatibilita s vozidly dle specifikace výrobce.

Poznamky k instalaci

Při instalaci sady rozvodového řemene BOSCH 1 987 946 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nástroje. Před instalací zkontrolujte stav napínacích a vodících kladek a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že je motor v poloze, která umožňuje správné nastavení rozvodového řemene. Po instalaci zkontrolujte správné napnutí řemene a ověřte, zda je nastaveno správné časování motoru. Doporučuje se provést kontrolu po ujetí prvních několika stovek kilometrů.